Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

И снова здравствуйте!!! Вчера был у дилера, с проблемой которую описывал ранее, в итоге ковыряли они ее целый день, и не знали как бы от меня отвязаться. Окончательный вердикт диагностики актуатор недовыжимает сцепление на от 1,75 мм до 2 мм от заданного значения, и из-за этого не проходит инициализация сцепления, и скорость он включить не может, исправлять проблему не стали, скорее всего просто не знают как исправить, они вообще как специалисты мягко сказать не очень, сказали меняй актуатор целиком, МОЖЕТ БЫТЬ это поможет.

Остался один вариант - сцепление подошло на последний зубец, из за инициализации. Как я понял эту проблему можно решить только двумя способами - 1. Поставить мозги на другую машину или заново разбирать сцепление. Второй такой машины у меня нет, придется скидывать коробку и смотреть сцепление. Может кто подскажет где находятся эти зубци, может кто то решал данную проблему более простым способом?????? Буду рад любой помощи!!!!

to RNT13: Нет актуатор стоит не в самый край, но вилка то ему не дает дальше двигаться.

Моторчик в норме т.к. при переводе (в ручную) лапки датчика в крайнее положение, шток уходит до крайнего положения без всяких проблем и дальше ему идти просто некуда, а когда прикрутишь датчик он почему то до конца не доходит.

to RNT13: Да я тоже так думаю. Если при инициализации ММТ, сцепление передвигается на один зубец, а с последнего зубца мозг его подвинуть не может, так как дальше двигать не куда. Как результат мозг постоянно требует подвинуть сцепление и настройки не проходят, пропадает скорость или моргает нейтраль. Дело в том, что прежде чем туда лезть хотелось бы быть уверенным на все сто что это поможет.

Хотя можно еще и поколдовать с лапками датчика.

to andrei2121: Кстати, почти похожая проблема, даже сканер выдавал ошибку в износе сцепления - подогни лапки под 90 градусов под датчиком выжимом сцепления

to mrPit: после замены сцепления делали регулировку по схеме. масло нормально. главное . что стук только при начале движения потом нет. все в норме.

Добрый день!

Подскажите в чем может быть проблема:

Toyota Corolla 2007 г. коробка ММТ, пробег 68 тыс:

За сегодня было два раза - после полной остановки переключаю на заднюю, начинает мигать нейтраль "N", звуковых сигналов нет, никаких ошибок (шестеренки) на табло нет. Машину заглушил, через 20 секунд завел - все нормально. Случается не постоянно, то есть несколько раз полностью останавливался, после чего трогался либо сдавал назад без проблем

to ilya9: ошибки какие скрепка показывает?

to andrei2121: соединяем те же контакты, что и для инициализации и считаем мигания шестеренки. будет мигать подряд без перерыва, потом перерыв секунду и снова подряд без перерыва. до перерыва первая цифра, после вторая

получается что то типа ошибки 35 (3 раза мигнула до перерыва и пять раз после небольшого перерыва) потом следующая ошибка через перерыв, и так будет мигать циклично.

to RNT1

RNT13: to ilya9: ошибки какие скрепка показывает? #

Не делал, а что вообще это может быть и насколько это серъезно?