Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Мисс Шумахер: начало мне понравилось)))

актуатор снимали, поставили в каком положении обратно? буква N на дисплее горит?

нет, снимал только одну коробку менял корзину и диск сцепления

to Мисс Шумахер: а ЭБУ менялся ранее? какой номер? (блок управления коробкой)

to Мисс Шумахер: скорее всего надо просто настроить актуатор под новое сцепление, официалы сделают это за полчаса

to Мисс Шумахер: что ж вы так, далеко от города, да в первый раз...тут все от мастера зависит и какое ПО у него будет. Главное, чтоб человек знал, что ему надо будет делать.

А таких историй, поменяли сцепление в гараже и машина не едет, тут много. А далее сообщения лести в адрес официалов, что они быстро вернули к жизни. Так что к этому надо было быть готовым

to RNT13: Спасибо, вам за помощь. Моя машинка в полном порядке. Почистили форсунки и поменяли сцепление, теперь всё ок)))) Слава Богу))))

to RNT13: Сцепление меняли потому что уже пора было, моментами выбивало коробку в N, и ошибку давало р0810, проездила уже 55 000км, у нас еще горная местность в Сочи поэтому 55 тыс. Заказала оригинал тойотовский сцепы в полном комплекте и местный мастер поменял его а электрик адаптацию сделал. Обошлось в 15 000руб не считая прочистки дроссельной заслонки и форсунок (это она из за этого не заводилась)

to Elena1212: ну если стертый то ладно, а то эта ошибка может вылетать и в других случаях. это общая ошибка.

что ж вы такое залили, что форсунки так засрались, что аж машина не заводилась? Или это мастера сказали?

to Elena1212: ну видать что то с бензином попалось этакое...больше не болейте, удачи!)