Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Laroux
16.09.13  | 
16.09.13 | 

Опечатался в первом посте немножко.


Поясню: Тойота же ведь не зря заменяла мозги на всех роботах за свой счет? Т.е. в старых мозгах есть серьезные недоработки. Как они конкретно отображаются на поведении авто я сказать, к сожалению, не могу, однако я практически уверен, что на "старых" мозгах она нормально работать не будет.

Т.е. их надо поменять на новые.


Да, я понимаю, что сейчас по гарантии уже никто ничего не сделает. Ну что поделать? Придется, я думаю, вложиться немного.


Вы понимаете: есть в интернете гайды по покупке таких вот "коровок" с роботом. И там первое что написано: проверьте блок управления... должно быть в конце 292. Если 290, то не берите (вроде как в цифрах не ошибся)...

Я это на своей проверял, когда брал (у меня тоже б\у королла).


По поводу настроек - делать или нет: насколько я понимаю, эти настройки написаны как раз для блока 292 (т.е. нового, не того, что у Вас установлен).

Опять же не уверен (точно не знаю), но думаю, что в лучшем случае у Вас ничего не получится, а в худшем - можно и вред нанести автомобилю. Я бы с 290 блоком эти настройки делать не стал.


Как-то так.. Понимаю, что много недосказанностей. Это мое мнение. И, кажется, оно верное

kch89
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Добрый день!

А где можно посмотреть номер блока на аурисе?

Laroux
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Стоит он за бардачком. Крепиться на 2 болтика м6 (ключик на 10)

Laroux
18.09.13  | 
18.09.13 | 

По поводу старого блока управления: у меня знакомый занимается плотно ремонтом роботов именно. Так вот говорит: "Занимаюсь ремонтом ммт тоеты. Существует всего 3 блока управления роботом. Внешнее различие в 2х последних цифрах номера. Дергаться она не будет не на одной из версии мозгов. Если мозг уже меняли то стоит блок 91. Лучше поставить 92 или старый 90. Сам я езжу на 90. Проблема этого блока в том что он ждет сцепление. Так что тем кто живет в городе не советую.
Если проблемы со сцеплением, лучше поменять и актуатор. Блок менять нет смысла. Сцепление брать у од тоже не стоит.


Хотя возможно обошлось бы одной инициализацией. Как она делается написано много статей в интернете."

vitoki
18.09.13  | 
18.09.13 | 

в ревом пункте настроек нужно выполнить четыре + а на тойотовском форуме читал про четыре -. Кто прав?

Laroux
18.09.13  | 
18.09.13 | 

там на картинке смотрите - есть разные операции. Есть и с +, есть и с -

vitoki
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Laroux, поделитесь телефончиком товарища ремонтника, не хочу гнать машину к официалам, они раскручивают по полной и не уверен в ихнем профессионализме. Мой маил: vitoki@mail.ru Буду благодарен за помощь.

kch89
18.09.13  | 
18.09.13 | 
Как повлияет на коробку или на сцепление частое использование Es режима?
kch89
18.09.13  | 
18.09.13 | 
В каком городе товарищь находится?
vitoki
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Laroux, я из Краснодара тоже.

vitoki
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Делал регулировку сцепления как на стр№1 делал четыре +. после этого машина (Аурис 2008г. 49000 км. блок ЭБУ заменён на 89530-12252) потеряла помощь при старте и чувство при переключении, что слишком увеличен зазор сцепления. Далее сделал как сказано здесь https://www.youtube.com/watch?v=RKeTtJQhqB4 четыре - и у машины коробка заработала более приземисто и плавно, но при обоих случаях продолжает вырубать на нейтраль. Кто что подскажет?

vitoki
18.09.13  | 
18.09.13 | 

Помощь при старте восстановилась!

Laroux
19.09.13  | 
19.09.13 | 


to kch89:
to vitoki:

нет телефона. Знаком по drive2. Чувак из Шадринска. Если нужен - вот https://www.drive2.ru/users/cibi/

YozhiG1984
24.09.13  | 
24.09.13 | 

Добрый день.

Королла 2007 год, 150000км пробег, робот.

При трогании и при переключении, когда жмеш на газ обороты растут, машина рычит, а не едет.

Я сделал вывод, что буксует сцепление, прав я или нет?

Помогут ли Регулировка, Инициализация и настройка? Делать все 3 или менять сцепление?

Ответьте на почу, если не сложно. Заранее благодарен.

z-vano@mail.ru

Geka111
25.09.13  | 
25.09.13 | 

Подскажите пожалуйста сбиваются ли настройки сцепления когда откидываешь аккумулятор?

alekscar
25.09.13  | 
25.09.13 | 


to Geka111: да, сбиваются.

Geka111
25.09.13  | 
25.09.13 | 

Скажите я поменял корзину сцепления и выжимной(тойота королла 2007 86000км) При включении передачи не важно какой слышно какой то громкий хруст.И на ходу при переключении бывает,особенно когда динамично остонавливаешься!А когда остановился такое ощущение как будто сцепление ведет несколько секунд,потом опять какой то непонятный звук и обороты на тахометре немножко подымаются!Хотел попробывать инициализацию как в самом начале написано ничего не получается(интервал между звуковыми сигналами больше чем 0,5 секунды).Подскажите что делать?

ockol
28.09.13  | 
28.09.13 | 

всем здравствуйте!а на ярис подходят настройки ММТ?

kch89
30.09.13  | 
30.09.13 | 


to alekscar:
Добрый день!сбиваются на заводские или как?

ayrat
12.10.13  | 
12.10.13 | 


to Rain: добрый день подскажите пожалуйста у меня на королле заменили диск корзину и выжимной на станции при этом не вывели какойто привод в крайнее положение.и сейчас не получается настроить сцепление не перестает мигать N какой алгоритм действий необходим для правильной настройки

...7980818283...
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06