Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Подскажите, случилась ситуация непонятная. Тойота королла версо 2006 год, коробка робот. Сегодня стало проблемно завести. Нажимаешь тормоз, зеленая ламп кнопки пуск не загорается. Вообще никакая не загорается. Нажимаешь кнопку, загорается красная. Появляется возможность дрыгать ручку КП. И в ходе дрыганья по разным положениям ркп в какойто момент загорается зелена лампа и можно завести двигатель. Дрыгать можно от 3-х до 33-х раз. Что то за х.? и поможет ли инициализация?,

Всем привет,

вопрос вот в чём, при инициализации один из пунктов - включить зажигание(но не заводить двигатель), как поступить если запуск двигателя с кнопки?

Прошу прощения если повторяю чей-то вопрос, очень уж много в этой теме написано)

Доброе времени суток! Если кому поможет мой опит на роботе. Авто соролла 2006.г. 1.4 дизель. Покупал б/у с 110000км.(сколько в реальности-не смотрел). После 1000км. началис N. Поменал актуатор-еду до сих пор, уже 265000км пробег (мои 160000). Сцепе ничего неменал. Правда чуть переделал сам актуатор. Заделал сквозное отверствие, поставил сальник со сторони ел.моторчила его обрезал-уменьшив толщину (сальник 12х22) и залил гипоидалку. Всё работает до сих пор замечании. Старий актуатор сабираюсь переделать на подшипники с помощи Дмитрия из SWS.

Ёжаю спокойно около 100-120. Но зависимо от абстановки ежаю накатом, что-би сцепа по пустому не работала, переклучаяс на нижние передачи. Конечно для етого надо прибить руку и ногу,и смотреть по дороге.

Вопрос-есть кому идея как обмануть комп коробки, что-би при запуске мотора актуатор не делал движении, а сцепу вижимал как следует. Посколько так сцепа полностю не отпускается. Да, вопрос спорний, но зачем это помощ нужна. По времени-это незначительно.

По поводу- ежая виброс на N. Были мне две случаи. Мотор заглох, панель как рождественная ёлка, переклучатель в N, стал. Запускаю, в панеле горит знак мотора и что-то ёщо-непомню. Как добрал 90 км опять то же. Ошипка показивало-малая давление дизтопливо в системе ниского давление. Поменал фильт дизтоп и в путь.

Всем хорошего дня!

to maris: Я сам плох в русском, но) друг я не понял 70% твоего текста) это просто жесть!!!

to Serg_Kansk:

Проверить датчик нейтралки, часто выходит из строя, стоит копейки, проверить легко, снять с него фишку и замкнуть перемычкой, если тачка будет заводиться не зависимо от положения рычага то нужно его заменить.

почему после замены сцепления глохнет мотор

подскажите с этой заморочкой