Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to rusel23: ок

to alex5326: Добрый вечер. А я так думаю, если продают рем-комплект, значит это все меняется, а каким образом это уже другое дело, а потом Вы правильно подметили, если втулка изношена, значит она из мягкого материала и значит должна меняться, только сложно будет если она запрессована.Мне номенклатурный код на детали не стали давать, я Вам отправляю номер телефона, можете у них поинтересоваться (343)287-35-35 Автокомпас, может у них что-нибудь проясните.

to farmalay: Откуда информация по ценам на ремкомплект,если код Вам неизвестен?

to alex5326: Добрый день.Я Вам оставлял телефон поставщика деталей " Автокомпас ", я многие оригинальные запчасти беру у них, они мне дали цены на ремкомплект, но код ни на одну деталь не дают, в личных интересах. Вот такие дела. А втулка с подшипником значит выпресовывается .... Удивительный факт. Как говорится: " Глаза боятся, а руки делают ". Удачи Вам и терпения!

to farmalay: К сожалению не факт.Сегодня на токарном станке дрожащей рукой приложил нехилое усилие задней бабкой.Результата ноль.Хорошо хоть не перестарался,нажил бы себе вавку.Энтузиазм мой потиху сходит на нет.Что делать?Может если бы заглянуть с внутренней стороны,но что бы увидеть что,нужно подшипник выпрессовать,соответственно сальник ,который за ним порвешь.Потом заказывай,жди.Хотя сейчас времени предостаточно.Экзист анулировал мой заказ на комплект сцепы в связи с отказом поставщика,в магазине автозапчастей заказывал-та же история.Все из-за обвала и непоняток с курсом рубля,как объясняют.

to farmalay: Я из Белоруссии,потому не думаю,что есть смысл звонить вашим парням.Коль вам не открылись,хотя вы и их клиент,то мне ловит там нечего.

to alex5326: Добрый вечер. Не надо расстраиваться раньше времени. Если бы не было бы вариантов, а варианты есть: 1-ое Завтра заеду в другую компанию и по-любому уточню у них код, а если получится переговорить с мастерами по ремонту, как это у них делается и 2-ое При необходимости заказать этот комплект здесь и отправить Вам. До завтра.

Доброго времени всем! Езжу на Corolla 2008 седан, пробег 78000км, о истории авто информации нет. Коробка выкидывает в (н), но после паузы едет снова, но не долго. Сегодня провели компьютерную диагностику вышла ошибка 0810 (сцепление). После диагностики стал заводить на панели загорается а потом тухнет шестерёнка с вопросом, а до диагностики такого не было. Подскажите можно ли проделать инициализацию поможет ли? Или сразу заказывать актуатор? Или есть какие то методики подлечить, подскажите.

Здесь люди путём проб, ошибок, копирования чужого удачного опыта пытаются самостоятельно решить свои проблемы. Об этом здесь 167 страниц и не только здесь, есть и другие форумы на эту тему. А вы ищете человека, который за вас решит ваши проблемы... Потрудитесь для начала самостоятельно изучить вопрос и хотя бы немного подумать собственной головой.

Ну вот уже почти год прошёл. Полёт нормальный!

Недавно ехал по Невского, стоит короллка, аварийкой моргает. Пробка, девчонка перепуганная. Что случилось? - спрашиваю. Ехала, ехала и всё, больше не едет. =( Не боись! Сейчас разберемся! =) Ещё с того раза у меня в машине лежала инструкция с инициализациями. =) При ней всё делаю. Рассказываю, успокаиваю. Но когда она увидела скрепку, мягко сказать обалдела и спросила: А что, вы сейчас скрепку вставите и она поедет? Да, говорю, без неё тут никак. Ну в общем, сделал ини сцепления, всё заработало. Дёргается, правда, но это, говорит, у неё и раньше было. Сказала большое спасибо Дал свои контакты. Написала. Получила от меня всю информацию по коробке, сказала будет звонить если чего. =)

Вот такая история.

Уважаемые "роботизированные королловоды"! =) Давайте будем помогать друг другу! Ведь нас же мало, но мы в тельняшках! =)