Троит двигатель Nissan Almera

to Sokol: Так ведь писалось много раз. Когда ДВС троит поочередно приподнимай катушки, там где движок не будет реагировать в том цилиндре и проблема. Опять-же повторюсь, не катушками едиными живет троение. Причин может быть много...

to vitalliy:

Попробую этот вариант,отпишусь.

to АВdedТО: Согласен. Хотя кратковременный отрыв не очень страшен.

to Sokol: Прошу прощения, если повторяюсь.

Компрессию по цилиндрам замеряли? Давление масла замеряли (манометром)?

Причины могут быть в прогоревшем клапане (часто случается при езде на газе), а так же в зависании клапанов, если подклинивает редукционный клапан масляного насоса.

Все это справедливо, если по системе зажигания никаких нареканий нет.

to Sokol: Не помню, использует ли Ваш авто в качестве топлива газ. Бывает так, что седла клапанов продавливаются, на клапанах образуется нагар, который порой препятствует генрметичному закрытию клапана - отсюда периодически возникает троение.

Повторюсь, что все это будет справедливо при полностью исправных системе питания и зажигания.

Messir: Если проблема в гидрокомпенсаторах, то могут и через раз подвисать. #

А Альмера то тут причём ?

Sokol:
Как можно катушки проверить?(думаю,что может в них дело.)

Понятно, что заменой всех четырёх на заведомо исправные лучший метод. Но могу посоветовать ещё и дедовский .

Поставь б/ушные но "живые" свечи с уменьшенными зазорами 0,6 мм. Поезди ( без фанатизма). Троить не будет 98% катушки виноваты.(вернее одна из них)

Но и со свечей, что сейчас стоят тоже вины снимать не стоит.

Меня этот метод спас однажды от верной смерти от холода на джугбинском перевале в январе месяце.

Sokol: Машина уже практически вообще ехать не хочет.

А что Вы, ещё практически сделали для того, чтобы она ехала ? Кроме, вай-вай, болеет милая и замера компрессии.