Троит двигатель Nissan Almera

только что прокатился 1300 км по трассе.

Летит, работает как часы, прям поет а не работает... свечи поменял, особой сильно разницы не увидел (хотя звук стал лучше). Однако заметил что после движения в пробках все равно возвращается вибрация - словно дизель работает (обороты не падают). Прововал перенастроить дросель - нет эффекта. После того как детонирует (трясется и гудит как дизель) - жду полчаса на выкл. двигателе и включаю - нет вибрации. Иногда вибрация превращается в троение (при этом падают чуть обороты, а когда автомат поднимает обороты до нормы - сохраняется дизельная работа). А по трассе заметил что когда пропедится от троения, прям поет двигатель! на низах тянет в горку, на холостных также прекрасно... но вот пробки, или сложные развороты... короче на первой катаюсь - начинается. На трассе было много воды - двигатель идеально работает.

на троении вытаскивал фильтр - нет эффекта (думал может в нем дело).

проверьте расходомер воздуха. отключите его. если на работающую, машина заглохнет - значит он впорядке

to Дамир:

Messir: to Дамир: У Вас идет переобогащение смеси. Следует проверить форсунки и ДМРВ. #

Полностью согласен!!! это первое что теперь нужно смотреть! дело в форсунках!они не держат топливо и начинают сцать!! Messir лови (+)

мастер сказал что давление держит в норм, хотя давление скачем на чуть (если не ошибаюсь на 0.3 амплитуда), но при этом двигатель работал без "троения"

сегодня заехал в другой сервис, мне сказали что ДМРВ показывает 1.04 V, хотя должно быть не более 1.0. А прежний мастер сказал что это не критично, и пойдет. Мне терь менять ДМРВ? я ставил БОШ 037, советуют поставить 112. Что скажите?

to Дамир: Давление где держит? В топливной системе или на каждой форсунке?

Их надо снимать и проверять на стенде.

to Дамир: Именно так!

to Дамир: Мне тоже поставили 116 от ВАЗ диагност сказал что показания практически как у родного.

машина сказала что ошибка в дачитке кислорода, но и ДВРМ чуть косячный, хотя машина не видит этого..

смесь идет переобогащенная.

вот и вопрос. ДВРМ 116 уже купил, а вот вопрос - можно ли дачик кислорода на коллектор поставить т тазика и как?

to Дамир: Датчик ставьте оригинальный, дешевле выйдет.

to nissan_brest: Интересно было бы узнать в чём стрёмность ВАЗовского ДМРВ если работает так же как и родной .Двери и кузов никто на форуме ещё не предлогал мастерить от ВАЗ на ниссан.