Сальник ГУРа рулевой рейки ниссан-альмера N16 Nissan Almera

to hassket: ступица желательно чтобы менялась в сборе. что касается подшипника, то при желании его можно выпрессовать отдельно.

to agronom: не факт, есть какие-то проблемы сейчас?

спасибо!

to Rain:
всё ок спос,всё сделал подшипник по менял,он сухой был! отдал за работу 500р а делаль1500

to Messir:
и вам спасибо за помощ!!!!!!

Поменял верхний сальник на тот, который 18х30(сел нормально,руль стал чуть-чуть туже)- теперь там сухо!Но уровень масла все время убывает. Рядом с самим бочком сыро так, как будто из него выливается (думал масло лишнего наливаю-стал меньше доливать). Что делать-то теперь,может кто знает?После замены сальника проехал около 3000!Спасибо.

to lilya_shamilevna: Ищите место течи, оно определенно есть. Держите в курсе.

to watterroof: у всех есть сальник а у вас нет?

watterroof: Был в Газелевском магазине - продавец разе что у виска не покрутил, когда я ему про сальник крестовины рассказал. Показал крестовину - там кроме уплотнительных колец и подшипников крестовины нет никаких сальников! #

watterroof:сальник под 7 номером,кардан не газелевский (но устройство такоеже)

watterroof: Действительно, нашел в пятом магазине крестовину с сальником(в 4х предыдущих сальники в крестовинах отсутствуют! в лучшем случае стоит манжета), запрессованным в металлическое кольцо. Качество запрессовки, да и самого сальника - отвратительное - везде зазоры и кривизна.
Крайне не советовал бы ставить такой в ниссан. #