Сальник ГУРа рулевой рейки ниссан-альмера N16 Nissan Almera

я на поменянном сальнике проехал около 2000. Уровень вроде как держится. Но вот сам распределитель, где сальник находится, сыроват...не так как был до замены мокрый, но и не чистый, ведь когда менял сальник, я этот распределитель ставил чистым. у кого как после замены?

to 16RUS: сальники тоже не сухие? Думаю, проблема сохранилась, надо искать источник влаги.

Но ведь уровень держит. Может он просто потеет?

всем привет!неделю назад в сервисе мастер в сальнике пружинку укоротил,1000 проехал пока держит:)

to huzei: Была такая мысль.Сальник был задубевший и смысла укорощать пружинку не было.

to 16RUS: Если не потечет в ближайшее время, то можно попробовать укоротить пружинку сальника, только не сильно. А если потечет, значит есть выработка в узле.

KOMALEX:

Здравствуйте товарищи. Прошел 10000 на CORTECO все отлично. Уровень декстрона в норме. Огромное спасибо за очень полезную инфу.

В каком состоянии распределитель, сухой и чистый?

пардон по 5.74

А мне мой продавец сразу сказал про текущий ГУР и скинул 10 тыр. Я - за честность. Я пытался "скрыть следы" перед ТО. Первый раз мне указали на капли масла. Перед поездкой все вытер, но приехав на станцию ТО капли уэе висели на рычаге подвески снова... Это бесполезняк. Тем более редуктор ГУР без снятия как следует не отмыть - он в говне весь...