ТО 90 000 Nissan Almera

vitalliy: Еще можно заглянуть и срисовать расположение элементов под капотом и сравнить с картинками. #

Только что вы убили во мне девушку-водителя-блондинку :)))

Друзья, помоги пожалуйста, я ника не могу понять как мне выбрать ремни (для ГУР и помпу, второй (широкий) на кондишен и генератор.)

Я в exist ввожу все параметры своей машины, но там же куча вариантов. Как мне понять какой из них на Гур, какой на генератор? Может ты бы мог мне порекомендовать конкретный артикул который точно подойдет...А то я чувствую куплю какую то лажу, потрачу деньги зря ((

to Цветок Сакуры: Видите, я же Вам говорил

to Dimon-811: Спасибо большое!

Цветок Сакуры: Только что вы убили во мне девушку-водителя-блондинку :))) #

Не совсем Я же не разрез двигателя попросил срисовать...

Нормально, они самые

Вчера забрала машину из сервиса после ТО, поменяла масло в двигателе, фильтра. колодки, диски. Но вот странно, что то не то с машиной, скорость с 80 км не переключается (коробка автомат), обороты уже до 5 тыс, а стрелка все на 80....Не хватало чтоб еще коробка полетела...(((

to Цветок Сакуры: проверить что включается разгрузочная передача просто: убедитесь что выключен спорт режим (кнопка на ручке не нажата, O/D off не горит у спидометра), проверьте что передача стоит D (а не первая, вторая, или еще какая), разгонитесь до 60-80 км/ч и отпустите полностью педаль газа, тахометр (обороты двигателя) должен показывать не более 2500 оборотов.

Если это не так, то выберите скоростной режим не более 60 км/ч и отправляйтесь в сервис, помоему есть такой режим у коробки - аварийный и она в нем использует только 3 передачи или даже 2, ну что-то такое.

Кстати на то 90 меняют мало в коробке вам меняли? на оригинальное?

to Цветок Сакуры:

Бывает... Ну тогда наслаждайтесь ездой на исправной машине.

А вообще то люди разные-просто писец... Вот мы тут речь ведём ТО на 90тыс. Буквально два дня назад был на озёрах и встретил альмеру.(у нас увидеть альмеру это большая редкость). Вот думаю подойду пообщаюсь... Познакомился с двумя братьями,которые насилуют эту альмеру. Заговорились и я понял всё отношение к машине,я был удивлён. И тачка у них не фантан-покоцаная вся и так далее... Хлопец(хозяин)сел за руль,завёл-в этот момент машина была холодно-температура на нуле. А он газ в пол до отказу,по звуку было конечно интересно:как в фильмах-отсекатель(огранечитель)резко збрасывал обороты с максимальных. А я в этот момент стаю рядом и думаю: "может у таких людей машины и не ломаются? может так нужно относится" Я у них спрашиваю:"вы что делали с альмерой? ремонтировали? ремни меняли? фильтры? инжектор читили?" А в ответ: "замена масла раз в пятнадцать тысяч и водичку в омыватель" ВО ЛЮДИ ЕЗДЕЯТ!!! А проехали они уже на ней 64штуки после покупки,всего накатано 167.000км.

Потом я пока скурил сигарету,они мне рассказали истории о том как они пьяные вылетали в кювет.И больше я их слушать не стал... Для себя с этого разговора понял одно:у меня прогорел резонатор. Что,что-так вот у них он живой,а мой крякнул ещё на 25тысяче

Цветок Сакуры: Даже не знаю что и сказать. Я не понимаю людей, которые так относятся к вещам. а тем более к машине, это же их безопасность.
Ну или у них есть возможность менять машины когда они приходят в негодность. Для меня следить за машиной, так же естественно как за чистотой в доме, а кто-то может жить и в свинарнике и не париться #

Согласен абсолютно. Когда я только учился вождению старший брат моего друга всё время нас "дрючил" и говорил такую фразу-есть водители, а есть ездюки, никогда не будте ездюками. Вот так и живу с этой "крылатой" фразой по жизни и не хочу да и не буду таким раз....ем.

Sokol: А он газ в пол до отказу #

Вообще иногда тапочку в пол полезно давать, особенно для автоматов - нужно чтобы была время от времени полная циркуляция масла в кробке.