ТО 90 000 Nissan Almera

to Цветок Сакуры: Колодки в упаковке сразу на одну ось, то есть на 2 колеса (либо зад, либо перед). Поликлиновый=приводной. Цены вроде ничего, все ОК!

to Цветок Сакуры: Все производители очень хорошие. Выбор одобряю!

Цветок Сакуры: Скажите, а Диски тоже продаются в комплекте на 2 колеса сразу? #

Тормозные диски продаются по одному.

Цветок Сакуры: Друзья, я туту набросала списко покупок. Дайте пожалуйста свои рекомендации, может стоит выбрать более качественных производителей, я в этом профан полный.
Фильтр масляный - родной NIssan 282 руб.
Колодки тормозные - Japan Parts - 815 руб. Скажите они по штучно продаются или в комплекте сразу две колодки?
Фильтр воздушный салона - Bosch-345 руб.
Лампа накаливания - Philips - 48 руб.
Ремень поликлиновый -Contitech - 340 руб./шт Это ведь тоже самое что приводной ремень, да?
Диск тормозной передний-Japan Parts- 1400 руб./шт. #

Messir: to Цветок Сакуры: Все производители очень хорошие. Выбор одобряю! #

Разрешите я со своей колокольни рассужу, я не весь выбор одобряю:

1.Колодки тормозные - Japan Parts - 815 руб ИМХО КАЛ, китай или ОАЭ или тому подобное придет от этого упаковщика, не та система на которой экономить, Japan Parts не брэнд -это упаковщик всякого дешмана , возьми TRW или Lucas, на худой конец Кошияма.

2.Фильтр воздушный салона подходит от ВАЗ 2110 и цена ему 150 рэ, на этом можно сэкономить, фильтрует также, фирм куча и отечественных и зарубежных. С угольный фильтр стоит 280-300

3.Лампа накаливания - Philips - 48 руб. Подделка, у филипса с цоколем Н7 за такие деньги порядочных ламп нет!!! на этом тоже не стоит экономить.

Ремень поликлиновый -Contitech - 340 руб./шт Это ведь тоже самое что приводной ремень, да? -- ремня приводных 2, оба поликлиновые, уточнись какой тебе менять надо или оба

Диски по сути дела пофиг, при нормальных колодках любые диски будут тормозить, просто одни раньше, другие позже сотрутся, все ровно все стальные используют, а поведет не поведет это уж как повезет, а вот колодки путёвые надо.

Ремни разные оба, один идет(узкий) на ГУР и помпу, второй (широкий) на кондишен и генератор.

vitalliy: Про диски не совсем соглашусь на моей прошлой машинке неоригинал повело в первые поездки по жаре ( были новые, еще не стертые ). Диски были не вентилируемые и коробка АКПП, поменял на родные, ну и диски поставил литье для вентиляции. Черыре года ездил до продажи. #

я почему и написал, " КАК ПОВЕЗЕТ" аналогично ставил самые дешовые диски Нипон парц, правда вентилируемые на прошлое авто, так проездил с ними год и продал, тормоза только улучшились после родных утертых, не повело за 30 тысяч))

Dimon-811: Диски по сути дела пофиг, при нормальных колодках любые диски будут тормозить, просто одни раньше, другие позже сотрутся, все ровно все стальные используют, а поведет не поведет это уж как повезет, а вот колодки путёвые надо.
Ремни разные оба, один идет(узкий) на ГУР и помпу, второй (широкий) на кондишен и генератор. #

Вот блин...я как же мне выбрать...на сайте где покупаю просто написано ремень поликлиновый

космонафт: на что обращать внимание? при покупке дисков? #

На глаз качество железки определить невозможно...

Цветок Сакуры: Вот блин...я как же мне выбрать...на сайте где покупаю просто написано ремень поликлиновый #

На exist.ru можно выбрать по параметрам своего автомобиля. Каталоги, выбор авто, подгруппа з/ч, ну и картинка...При выборе будет указан код запчасти. По этому коду можно заказывать где угодно.

Я там и заказываю, но картинка мне не очем не скажет.

А ремней там куча разных для 16 Альмеры. любой подойдет?