Раскоксовка двигателя: стоит ли делать? Nissan Almera

Спасибо за помощь!

Всем доброго времени суток! Лично моё мнение по поводу раскоксовки - ВРЕДИТЕЛЬСТВО! Кроме задиров цилиндров , вкладышей, шеек постели распредвалов ничего не получите. Подробно: все эти гадостные жидкости растворяют нагар не равномерно, образуются не растворенные частицы которые с потоком масла попадают на все трущиеся детали и создают эффект шкурки. Единственный способ устранения жора масла на сегодняшний день является вскрытие ДВС и замена колец желательно с поршнями, по ходу можно поменять и вкладыши шатунные и коренные. По замене на форуме писалось и не раз, единственное моё дополнение - отполировал канавки на поршнях под кольца (сапромат) и просверлил 6 отверстий в канавке маслосъёмного кольца для лучшего сгона масла (на форуме об этом написано). А чудо жидкости, производители пускай ... в кофе себе добавляют.

to 2008666: А пробег какой?

Причины повышенного расхода масла обсуждаются здесь.

to rust05: Дополните пож. профиль: пробег, обороты ХХ и т.д.

Только после тщательной диагностики двигателя можно решить, что делать.

у меня такого ничего не было, всё нормально прошло,

раскоксовка не навредит если делать правильно

желающим убить двигатель - ФЛАГ В РУКИ

Когда печень будет отваливаться хлебни боржомчика может поможет

Ну вот уже по делу,забился отложениями масляный канал средней шейки выпускного распредвала.первая ласточка была через неделю после раскоксовки- перескочили звенья цепи,вскрыл, выставил звенья по меткам,полгода проездил нормально,жор масла стал чуть меньше. Появился глухой шатунный стук,вскрыл - вкладыши в говно,на 4 шатуне в хлам. заменил вкладыши,кольца поставил оригинал,продырявил поршни,старые кольца залегли на смерть - выкавыривал шилом.Да! все мероприятия проводились с промывкой,заменой фильтров,продувкой неоднократно. Так вот, всё стало отлично,тяга,разгон,угар масла ноль. Выхлопная труба внутри покрыта налётом ржавчины. Но появился посторонний не индефицируемый звук (может он и раньше был но из за шатуна не был слышен)определить было не возможно,то есть то нет.А тут машина простояла 2 месяца,на первом выезде вал и накрылся,вскрытие показало забито масло подающие отверстие.Лечение - замена головы,благ добрый самаритянин за 12 тыр. подогнал почти новую голову.

Мужики! Спорить на тему можно бесконечно. Найдётся большое кол-во как сторонников так и противников.

По мне так самая хорошая раскоксовка, это когда поршни, каждый отдельно, в тазике помыл, почистил, колечки заменил, головку "облизал", клапана притёр, всё на место правильно приладил и... ключ на старт.