ТНВД , проблема! Mitsubishi Pajero

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

26.01.11 |

ответить | цитировать | ссылка

Здравствуйте!!!

В общем наслушался всего и решил от безделия поработать. Проблема целая, оказалась не разрешима для меня. Решил выставить зажигание ТНВД по прибору. В общем всё разобрал, ТНВД передо мной,открутить зайку крепления от двигателя не могу. Сегодня думал раз и всё. Литературу читал не раз. Как начал с 12 дня, только сейчас бросил. Не могу понять как вообще это можно сделать, чтобы ТНВД поворачивалось. Двигатель 4М40.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:

регулировка впрыска

Rain

26.01.11 |

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

26.01.11 |

Доброго времени суток.

До двух болтиков добрались? Они находятся между задней стенкой моторного отсека и двигателем. Ослабьте две гайки крепления ТНВД,и проверните (чиркнув метку),одна доступна, другая через пару длинных удлинителей (со стороны мотора) снизу.

Модератор

vlad_m

26.01.11 |

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

26.01.11 |

to st90: Дурная голова рукам покоя не дает ? РАЙН все правильно описал. НО! Момент зажигания вы этим способом выставить не сможете.... Только момент впрыска!

Но Вы очень смелы! Дерзайте - отписывайтесь...

Челябинск www.avto74.com

st90

27.01.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

27.01.11 |

Это точно, покоя нет! Зима знаете ли, времени свободного много, а кресло давить, да в ящик пялиться долго не могу.

Да, я и имел в виду впрыск. То есть, нужен удлинитель. А то смотрю и понять не могу, как вообще можно до второй гайки добраться. Хотел уже стартер снимать, а там головняки не меньше. Шарнирные головки не залазят.

Всё понял! Заеду в сервис спрошу удлинитель. Я так понимаю откручивать нужно пытаться с верху? То есть с верхней части ТНВД и блоком?

Хорошая машина поджеро, но таких сложностей, добраться до чего либо куча.

st90

27.01.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

27.01.11 |

Ещё один вопрос, коль я уже работаю с тнвд. Недели две назад перестал работать блок управления подогревом, вернее то работает, то нет. То есть на холодную не повышает обороты, приходиться это делать в ручную. Иначе сами понимаете, хрен заведёшь. Разглядывал эту приблуду на ТНВД, так и не понял принцип работы, понял что связанно с температурой охлаждающей жидкости. И ещё там стоит какой то вакуум и от него рячажок к лапке дросельной заслонки и к нему должен подходить тонкий шланг, но его там нет, от куда он должен подходить и для чего этот вакуум если есть блок управления подогревом?

Нужна ваша помощь.

За ранее благодарен!

27.01.11 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

27.01.11 |

to st90: Осмелюсь предположить, что вакуумная камера должна быть соединена через клапан с вакуумным насосом. А сам клапан должен быть включен в систему охлаждения.

На Autopeople с 2010 г

st90

27.01.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

27.01.11 |

Но её работоспособность втягивать шток который в свою очередь, путём воздействия на рычажок дросельной заслонки, увеличивает обороты. Я подключил трубочку вакуум и обороты взлетели и сбрасываться не хотят.

В общем бох с ней. Меня больше волнуют обороты на холодную. Что можете посоветовать?

27.01.11 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

27.01.11 |

to st90: Посмотрите, может быть это поможет.

На Autopeople с 2010 г

stinger

27.01.11 |

Mitsubishi Outlander

Москва

Cообщений: 3428

27.01.11 |

то vlad m: На дизеле нет зажигания.

st90

28.01.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

28.01.11 |

Я имел в виду впрыск. Сути дела не меняет

Rain

28.01.11 |

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

28.01.11 |

to st90:

90% ответа кроется в вопросе. Клапан новый можно купить в магазине, б\у на разборке. Можно подшаманить старый, заклепкой нескольких жеклерных отверстий. Выясните, какие отверстия отвечают за слив топлива, а какие за перепуск.

Номер клапана по zexel 146650-7620, по bosch 9 461 615 375.

также имеет смысл заменить сальник, вместе с клапаном. можно подумать по поводу заглушки жиклерных отверстий клапана, но наверное все таки лучше его найти новый и поставить все как было, дабы правильно все работало.

st90

30.01.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

30.01.11 |

Всё! Установили зажигание. отвернул гайку удлинителем. Мучения закончились. Больше ни куда просто так лазить не буду.

Всем спасибо.

Rain

01.02.11 |

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

01.02.11 |

to st90: Отлично, рад, что все разрешилось. Обращайтесь, если что.

st90

06.02.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

06.02.11 |

И всё таки что это и как должно работать?

06.02.11 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

06.02.11 |

to st90: Система повышенного холостого хода.

На Autopeople с 2010 г

st90

06.02.11 |

ходит пешком

Новосибирск

Cообщений: 113

06.02.11 |

То есть, эти две штуковины работают в паре? Я не могу понять зачем нужен вакуум если есть блок управления подогревом?

06.02.11 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

06.02.11 |

to st90: А как поднять обороты при включении кондиционера?

На Autopeople с 2010 г

Polkovnik

07.02.11 |

ходит пешком

Уфа

Cообщений: 163

07.02.11 |

to st90: У меня подобная конструкция и тоже возникал вопрос откуда должен быть тоненький шланг на вакуум. Та Вы нашли его или нет?

Polkovnik

07.02.11 |

ходит пешком

Уфа

Cообщений: 163

07.02.11 |

to Messir: Так шланг на вакуум на ТВД должен подходить от кондиционера?

07.02.11 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

07.02.11 |

to Polkovnik: нет! Шланг вакуума должен подходить от вакуумного насоса, но не напрямую, а через клапан. В вот сам клапан должен быть связан электрической цепью с кондиционером.

На Autopeople с 2010 г

Олеганыч

03.08.11 |

Mitsubishi Pajero

Якутск

Cообщений: 25

03.08.11 |