Все о 6g74 GDI (о двигателе) Mitsubishi Pajero

hanter79
25.07.16  | 
25.07.16 | 
Может кто-нибудь тоже померяет давление в двигателе и всё разьяснится само собой.
denisovi1983
31.07.16  | 
31.07.16 | 

Паджеро 3,5 GDI.

Заводится на холодную с 5-го раза и как-будто троит несколько секунд, а на горячую вообще с 10 раза могу завести (стартер крутишь и какбудто схватывает но не заводится и также троит несколько минут).

В ходу работает отлично, потери мощности не наблюдаю!!

lordvoice
01.08.16  | 
01.08.16 | 


to denisovi1983: ТНВД хана!

denisovi1983
01.08.16  | 
01.08.16 | 


to lordvoice: почему тогда на высоких оборотах нет провалов и потери мощности? Может форсунки, какой-то клапан или насос в баке?

lordvoice
01.08.16  | 
01.08.16 | 


to denisovi1983: по форсункам чек загорится! у тебя непосредственный впрыск клапан тут не причём. Насос в баке она у тебя бы захлебывалась на оборотах - проверь горловину бака и сам бензобак - горловина ржавеет и ржа забивает топливную - вредит ТНВД и форсункам, так же поменяй фильтра в баке и перед ТНВД и маленькие фильтрики на форсунках, прочисти впускной клапан и поменяй свечи - и помни все прокладки одноразовые.

lordvoice
01.08.16  | 
01.08.16 | 


to denisovi1983: а обороты плавают на холостых?

denisovi1983
01.08.16  | 
01.08.16 | 


to lordvoice: обороты бывает плавают на холостых, особенно когда кандёр включеный! Фильтр в баке и под капотом менял, фильтр ТНВД и форсунок вообще выбрасил (результата нет), свечи тоже поменял! комп показывает 4,8 бар давление ТНВД! ЧТО ДЕЛАТЬ, УМА НЕ ПРИЛОЖУ!

denisovi1983
01.08.16  | 
01.08.16 | 

а впускной клапан где стоит?

lordvoice
02.08.16  | 
02.08.16 | 
Фильтра вы зря выбросили! Еще бывает расслаивается покрытие внутри бака и забивает топливную. Плавают обороты это 100% ТНВД. а фильтр тонкой очистки перед ТНВД есть? Если нет то поставте и тогда на ТНВД фильтрики нужно будет выбросить это сам завод производитель рекомендует.
denisovi1983
02.08.16  | 
02.08.16 | 

перед ТНВД поставил фильтр тонкой очистки, а в ТНВД и форсунка выбросил! ТНВД ремонтируется?

lordvoice
02.08.16  | 
02.08.16 | 
Да можно, только очень акуратно при разборе и запомнить как все вынимал чтобы потом акуратно собрать, посмотри в инете есть видюхи по переборке и шлифовке.
deda
03.08.16  | 
03.08.16 | 


to denisovi1983: Совершенно аналогичная проблема. Пока не решена. Сделал следующее:

1. Съездил на диагностику (на хорошую). Проверили все параметры кроме давления в рампе, все в норме.

2. При включенном зажигании принудительно включили насос в баке, есть такая функция, на 5-7 сек. Затем обычный пуск, завелся сразу, но дигатель был не прогрет до рабочей темп. Оставил как есть.

3. Только что приехал с юга, по дороге движок приходилось крутить до отсечки. Прет кат танк, никакой потери мощности, поэтому есть сомнения по неисправности ТНВД.

4. Нашел релюшку которая включает насос низ. давл., достал и подал плюс непосредственно на контакт к насосу. Дал поработать ~ 10 сек., поставил на место реле и запустил, сразу завелся. Все проделал на горячем движке. Предположительный вердикт - не держит давление обратный клапан в насосе н.д. Пока думаю. Доставать насос еще тот гемор.

lordvoice
16.08.16  | 
16.08.16 | 
А что это за сообщения??? Модераторы и админы - обратите внимание пожалуйста!!!
lordvoice
25.08.16  | 
25.08.16 | 
Админы что это за сообщения непонятные на форуме???
Модератор
Авто)(модер
25.08.16  | 
25.08.16 | 
lordvoice: Админы что это за сообщения непонятные на форуме??? #

Больно шустёр, гад. Шлёпает по сотне постов в сутки.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
n0yka
03.09.16  | 
03.09.16 | 

Привет , 6G74 GDI Pajero 3 2002 пробег 130 000 , проблема при пуске двигателя , чем дольше стоит тем дольше приходится крутить (по 5-7 по утрам) , ошибка p0190 (горит чек) , Фильтрик ТНВД поменяли , из бака качает нормально , думали свечи тоже заменили . Может ли быть проблема в самом Датчике? Машина на ходу и на на холостых ведется себя почти идеально (есть небольшой провальчик при нажатии на газ на малых оборотах но он заметен только сканером) обороты держит итд. Проблема только при пуске. Подмогните ребят кто сталкивался. Спасибо.

Mi4all
13.09.16  | 
13.09.16 | 

Меня зовут Михаил. Здравствуйте. У меня Паджеро 3 Джидай. Подскажите пожалуйста как померить давление топлива через датчик давления? С какого провода мерить напряжение?

deda
15.09.16  | 
15.09.16 | 


to n0yka: Похожая проблема, см. мой коммент выше.

deda
15.09.16  | 
15.09.16 | 


to Mi4all: У меня 2000 г.в., датчиков давления топлива нет. Измерить можно только через тройник в магистрали обычным манометром (и в рампе то же). В талмуте по ремонту есть описание.

lordvoice
16.09.16  | 
16.09.16 | 

У меня заводиться одинаково и зимой и летом кручу после того как погаснет значек чек на панели, ну наверное секунды 2 крутит и заводится, иногда когда поездишь и много раз глушишь, затем заводишь то может не сразу завестись,

я так понимаю это из за ТНВД, ему нужно нагнать давление в системе, хотя может и шустрее должен заводиться. Это нормально или нет вот меня интересует этот вопрос с момента пакупки.

...910111213...


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06