Все о 6g74 GDI (о двигателе) Mitsubishi Pajero

deda: to n0yka: Похожая проблема, см. мой коммент выше. #

Если что-то решится отпишитесь тут если не сложно.

P.S. такой вопрос а сам датчик давления топлива случаем не работате как обратный клапан и может нужно его менять а не насос?

to n0yka: Надо посмотреть как у меня, заглянуть в талмуд, потом отпишусь. Судя по картинке датчик работает как концевик, трубок к нему и от него нет. Вероятно он срабатывает на превышение давления и на слишком низкое (3 провода).

А как ты определил , что их нужно менять? Я не нашёл где бы мне их проверили!

нет

to serg71: Стук конечно разный бывает, но где-то здесь на форуме писал, то же был стук, думал колено. Без подробностей - стучал натяжитель ремня (кажется ГРМ). Замена решила проблему.

Приветствую! может ко подскажет, у меня проблема такая на Pajero 2001 3,5 GDI, на холостых стоит и равнотактно подтряхивает мотор (довольно чуствительней становится когда на "D" включаю), при этом обороты не плавают, звук работы отличный, ехать начинаю тяга есть, но как доходит до того, что когда разгонюсь включается 3, 4, 5 взависимости от скорости. для поддержания одинаковой скорости педаль газа сильно не жму, обороты примерно 1300-2000,

начинает трясти как будто все затроило. газ добавляю, скорость переключается на ступень ниже, обороты добавляются и все отлично. и ехать получается разгонюсь-накат-разгонюсь-накат, короче безкомфортная езда.

Машину просто только приобрел (зная что GDI, зная что мотор не в порядке), хотел сразу двигатель на контрактный поменять, а поездил пару дней и думаю мож там гораздо проще катушки или какая нибудь не особо дорогая мелочь.

Мотор видно что колектора, заслонка, крышки на красном герметике с прокладкой

Бензин потребляет без излишков, заводится хорошо и на горячую и на холодную, дыма нет, старый хозяин сказал что поменяли насос, мыли там чистили заслонки и тд, все сами и вот ничего не помогает. а то сейчас закидаю денег в этот мотор, а потом еще контрактный сверху куплю))),

Заранее спасибо!!!

to Dimarik84:

Замерьте компрессию по цилиндрам. Проверьте все патрубки на впуске на предмет подсоса постороннего воздуха.

Насос меняли ТНВД (больше ничего не знаю), дергание- когда едеш в потоке прим 60-80, пытаюсь поддерживать скорость слабым нажатием акселератора вот тогда и начинает дергаться (на 4й почти не заметно, а на 5й очень заметно дергание), добавляю чуть чуть еще газу все перестает. ощущение как будта в определенном интервале акселератора на 5й скорости все это происходит.