Топливная система Mitsubishi Pajero

У меня П2,97 год, 4М40, припаркуюсь на ровной площадке или тем более с наклоном назад , запустить проблема пока не поработаю педалью акселератора, потом схватывает и долго колбасит как паралитика воздух хватает, если стоит с наклоном назад запускается даже не делая пол оборота что холодный что горячий, при медленной езде в подъем глохнет и опять нужно долго поработать педалькой, что делать в чем проблема??? менял лягушку думал не держит клапан не помогло!!!!

to alik74: Похоже н аподсос воздуха. Если при полном баке такого не происходит, то подсос в топливоприемнике в баке.

alik74: to fedor: а где этот клапан стоит, это не тот что на баке, двуходовый кажется называется???? #

проверить его легко выход в одно направление, с большим усилием.называется топливный клапан. MESSIR вам отписал, не игнорируйте вариант про подсос,просмотрите топливную систему всю, влага на соединениях, и все подозрительные места.

Venedey: Доброй ночи! Такая беда. Pajero 2 93 года мотор 4d56 . на холодную работает отлично. после прогрева на ходу глохнет. сто. минут 5-8 он заводится и едет, пока опять не проявится хворь. такое ощущение что топливо не добегает. в чем может быть трабл? заранее благодарен! #

почему подозрение именно на топливо? пока на холодном работает ровно?

Venedey: to fedor: да. на холодную все нормально. прогрелся мотор и еще наверное минут 20 все нормально ,а потом начинается.
я недавно стал обладателем дизеля, а если судить по бенз.двигателю, то как будто подача топлива прекращается #

за два года у меня таких проблем не было. хотя один раз было на ходу заглох, клемма с акб слетела.

дождись спецов, помогут. а так у нас за подачу топлива отвечает ТНВД.

Venedey: to fedor: что то никто не отвечает(
сегодня пробовал поменять все топлиные шланги, хомуты. машина после того что пол дня не заводилась, с пол пинка завелась! стояла 30 минут в тестовом режиме работала, только тронулся с места и она заглохла. потом пару раз завелась, и все. итог дня: к дому на галстуке( не знаю что делать #

От себя что бы я проверил.( накинул бы доп массу, проверил бы проводку, штекера, идущие на ТНВД, свечи накала, клемы на АКБ.

машина завелась! проблема банальна! перебило проводок который идет на тнвд , питание. после этого все прошло

to fedor: спасибоу) реально не подумал про это! все перерыл там

to Venedey: а фото хотя бы можно?