Дизель. Плохо заводится на холодную. Mitsubishi Pajero

Rain
01.04.11  | 
01.04.11 | 


to Padre51: проверяем компрессию, скорее всего нужна регулировка.



to F-LIGHT: спасибо за совет.

Padre51
03.04.11  | 
03.04.11 | 

а может плохо заводиться из за того что не все контакты перемыкаются в контактной группе замка зажигания?

mATr1xX
03.04.11  | 
03.04.11 | 


to Padre51: Возможно у вас есть сомнения по поводу зажигания ? вы его разбирали или делали ?

Padre51
03.04.11  | 
03.04.11 | 

я снял контактную группу что бы прозвонить так как глючит

badulay
26.01.12  | 
26.01.12 | 

доброго времени суток друзья подскажите пожалуйта, я недавно поставил автозапуск , система наз КГБ 5, у меня дизель 2.8 турбо, паджерик 2 1992 года, и до этого поменял осенью ТНВД (механика), и щас зимой есть проблема блин, автозапуск не работает, мне кажется что дело в оборотах, потому что на холодную они должны повышаться, а у меня они на холодну ни же отметки 0.5, а как прогреется, .08,

??? есть ли на моей машине какой тодатчик отвечающий за повышение оборотов и где он находиться??????

Rain
27.01.12  | 
27.01.12 | 


to badulay: Ответил вам тут.

Stalker_One
30.01.12  | 
30.01.12 | 

Подскажите ручной насосик топлива находиться у левого крыла??

Rain
31.01.12  | 
31.01.12 | 


to Stalker_One: Доброго времени суток. Топливный фильтр дизельного двигателя. ручной насос под цифрой 1.

Stalker_One
31.01.12  | 
31.01.12 | 

Спасибо.

badulay
31.01.12  | 
31.01.12 | 

доброг времени суток, У меня паджерик 2.8 дизель, пробег 240000, движка новый, а вот на холодную не плохо заводиться, а не повышаються обороты, только как на русских карбюраторах, надо педалью газа обороты повышать, какая деталь отвечает, за обороты на холодном (и как я понимаю они должны сбавляться, как только машина прогревается), что мне нужно смотреть???? подскажите пожалуйста, а то поствил автозапуск КГБ 5, а он не успевает завести, сразу по холоду глохнет??????

Stalker_One
02.02.12  | 
02.02.12 | 

Это мне продемонстрировали топливный фильтр с обогревом топливопровода, а есть и без него. Там он немного подругому выглядит. Не получилось вставить изображение...


to Rain:

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.02.12  | 
02.02.12 | 


to badulay: Ответ тут.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.02.12  | 
02.02.12 | 
Stalker_One: Не получилось вставить изображение... #

Как вставлять изображения.

badulay
08.02.12  | 
08.02.12 | 

Добрый день друзья подскажите пожалуйста, у меня пыжик 2.8 дизель, на холодную заводиться, но если не помогать педалью газа тут же глохнет, у меня механический ТНВД, заказывал из беларусии, даже не знаю какой, и вот как педалью подыму обороты до 800 900 так норма 2 мин подержу, и всё сам потом, но мне кажется это неправильно, должно же быть что то что обороты на холодную подымает, мне на станции сказали что есто какой то насосик который это делает но работа по диагностике стоит около 6000 плюс если он поломался то ещё 7000 покупка его, в общем дорого для меня.... подскажите может сам разберусь......... Заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!! Бадулай.

badulay
08.02.12  | 
08.02.12 | 

у меня такого под капотом нет, у меня 2.8 дизель правый руль, механический ТНВД, нет у вас кратинки в которой подробно описано где какие на тнвд детали, потому что меня многое интересует... спасибо


to Messir:

Rain
08.02.12  | 
08.02.12 | 


to badulay: Доброго времени суток. По всем признакам клапан холостого хода, ну это надо проверять электрику.

Гостомысл
28.03.12  | 
28.03.12 | 

Доброго времени суток! Господа паджероводы, у меня Паджеро 2, 1993 года, двигатель 4D56 Турбо Дизель Интеркуллер. Проблема в следующем - то что при - 5 по цельсию плохо заводиться это пол беды. с трудом завожу - двигатель заработал и начинается непонятное срабатывание реле накала свечей, маркировка UIT 06888 примерно 17 раз щелкает. Следущая проблема...чуть прогреется мотор начинает трещать блок управления свечами накаливания (MITSUBISHI MD112305 Mitsubishi Electric K8T75972) треск как на стекло рис сыпать. Причем чем больше обороты двигателя тем чаще треск и в свою очередь периодическое срабатывание реле. У меня уже нервный тик начался. Наши местные "электрики" только затылки чешут. Сам проверил свечи, оказалось одна не рабочая. Купил поставил не самые лучшие производитель НКТ № РС-06, 6.2V не помогло. Снял реле, разобрал ни чего не понял, собрал. Теперь вообще снял его и езжу без него, при этом блок управления свечами все равно трещит. В общем подскажите может кто сталкивался что менять, кого купить, и как с этим бороться.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
29.03.12  | 
29.03.12 | 


to Гостомысл: Здравствуйте.

Судя по описанию, проблема у Вас именно в блоке управления свечами. Проверьте его проводку и особенно массу.

А реле обязательно верните на место!

Гостомысл
29.03.12  | 
29.03.12 | 

Спасибо за ответ.Реле вернул на место. Но теперь вообще отсоединил блок управления свечами. Так наверно нельзя делать? Просто треск на нервы действует. И судя по всему свечи у меня не правильные стоят 6.2V, нужно же минимум 11V.ПРосто Кулибин прошлый установил понижающее реле в цепь.

gorez7
05.05.12  | 
05.05.12 | 

если у вас стоят два реле то свечи 6.2v если одно то 12v.



to Гостомысл:

12345...
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06