Не проворачивается коленвал Mitsubishi Pajero

TimSET

Тут беда. Не проворачивается коленвал.

Не получается провернуть ни с ключа, ни на прямую, ни при помощи колес.

Такое ощущение, что что-то заклинило, хотя из простых соображений заклинить там ничего не может.

В котлы поршней ничего не падало.

До момента стопора прокручивали двигатель несколько раз...

У кого были такие ситуации или сталкивались помогите! Что делать?

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
STALKER
17.01.12  | 
17.01.12 | 

как это заклинить нечему? а вкладыши? а сломанные шатуны, кольца, пальцы, поршни.......


Даже один задранный вкладыш так заклинит коленвал-ломом не провернеш

TimSET
17.01.12  | 
17.01.12 | 

А с чего его могло задрать?

Прокручивалось все и от руки даже, а щас встало намертво. Что делать?

STALKER
17.01.12  | 
17.01.12 | 

Вкладыши задирает обычно из за недостатка масла и соответственно перегрева бабитовой наплавки владыша...

Что могу посоветовать... слить масло (при этом наблюдая за чистотой и наличием посторонних предметов) и снять поддон (проверить маслоловушки на наличие металической пыли или обломков) и там уже видно будет что клинит, появится доступ к коренным и шатунным вкладышам... которые чтобы не сбивать регулировки можно откручивать попеременно (закручивать соответственно только ключем с моментомером и рекомендованным производителем моментом)... да и сломаные поршни-пальцы-шатуны будет видно, сломаное кольцо например оставит глубокие борозды на зеркале целиндра...

STALKER
17.01.12  | 
17.01.12 | 

стартер то хоть пытается крутить (шелчки звуки итд)? а то может он рассыпался и клинанул маховик?

romapajerik
17.01.12  | 
17.01.12 | 

а от руки это как?

romapajerik
17.01.12  | 
17.01.12 | 

всмысле проворачивался от руки?

STALKER
17.01.12  | 
17.01.12 | 


to TimSET: давай по порядку, что было до этого, что делал как ездил..и т.д.... и как обнаружилось

TimSET
19.01.12  | 
19.01.12 | 

Машина стояла 5 лет в холодном гараже.

Оттянули ее в другой гараж, теплый.

Залили по чуть-чуть керосина в котлы, постояла она недельку. И с ключа провернули двигатель несколько раз.

Стали менять ремень ГРМ.

Когда стали выставлять метку на шестерни на коленвалу я прокручивал вал гаечным ключом. Метки не совпадали.

Решили провернуть стартером. Несколько раз провернули, метка повернулась на половину(была сверху, стала снизу) и всё...

Теперь ничем не прокручивается, ни с ключа, ни колесом.

Стартер щелкает.

romapajerik
19.01.12  | 
19.01.12 | 

возможно встретились поршни с клапанами,для проворота колена стартером(без ремня грм)нужно снять распред валы,ведь даже без ремня грм какието клапана открыты и при проворачивании колена какойто из поршней обязательно найдет свои клапана!попробуй ключем за маховик колена покрутить в обратку,а лучше снимай башни и все увидиш!


to TimSET:

TimSET
19.01.12  | 
19.01.12 | 

Не крутится коленвал ни в какую сторону.

Распредвалы крутятся во все стороны, думаю что дело не в клапанах.

Rain
19.01.12  | 
19.01.12 | 


to TimSET: Коли коленвал не крутится ключом ни в ту ни в другую сторону, значит это не обрыв ремня, ни обрыв шатуна. Остается вариант что расплавились и приварились вкладыши (хотя бы один), но это надо совсем без масла гонять или масло совсем вода. Чем еще можно заклинить коленвал? Подшипники коленвала...?

Messir
19.01.12  | 
19.01.12 | 
TimSET: Машина стояла 5 лет в холодном гараже. #
TimSET: Не крутится коленвал ни в какую сторону. Распредвалы крутятся во все стороны, думаю что дело не в клапанах. #

Заржавели вкладыши.

TimSET
20.01.12  | 
20.01.12 | 

На данный момент ремня ГРМ нет, он снят.

После того как я забрал машину к себе из холодного гаража коленвал прокручивался как с ремнем так и без ремня от ключа и колесами.

Прокрутили тут пару раз и все, встал...

STALKER
20.01.12  | 
20.01.12 | 

Так ясно, масло за столько то лет уже давно стекло в поддон (если оно вообще было там), маслянный насос проворотами "коленвала от руки" масла в систему смазки не накачает.... вот и провернулось "на сухую" и задрало вкладыши, хорошо если только коренные...

TimSET
20.01.12  | 
20.01.12 | 

Хотя маслецо по щупу смотрел, есть... хотя да, из всей системы стекло...


И что делать???

TimSET
20.01.12  | 
20.01.12 | 

Могло стечь то есть...

STALKER
20.01.12  | 
20.01.12 | 

как и писал здесь, снимать поддон и поочереди снимать крышки коренных вкладышей - смотреть какие задрало, могло конечно и шатунные вкладыши задрать, к их крышкам ним в принципе доступ тоже имеется со снятым поддоном

TimSET
20.01.12  | 
20.01.12 | 

А сломать то может только при работающем двигателе вроде..


хм... Значит все таки вкладыши... неприятно...

Messir
22.01.12  | 
22.01.12 | 
STALKER: снимать поддон и поочереди снимать крышки коренных вкладышей - смотреть какие задрало, #

Поддерживаю.

TimSET
23.01.12  | 
23.01.12 | 

А с кольцами проблем не могло возникнуть?

12
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
facebook
twitter
vk

AutoPeople.ru™ 2007—2021
Свидетельство о регистрации СМИ
ЭЛ №ФС 77-80032 Возрастные ограничения: 16+

Почта редакции we@autopeople.ru