Машина не заводится с первого раза. Hyundai Getz

Ну хороший стоит денех хороших, а плохой звездеть будет. У нас манометр один уже лет 10 трудится, и ничего. На заре туманной юности попадалась статья интересная, немцами написанная, про тактику ведения диагностических работ. Так вот, первым делом при затруднённом пуске там предлогалось давление мерять. Сейчас конечно актуальность слегка потеряла данная рекомендация, но на машинах с моторами "привет прошлое японии" имеет место быть.

У меня всё наоборот: при холодном пуске - с полпинка заводится, стоит выключить (ну в магазин зашёл) - на горячую заводится только со 2-го раза, а то и с 3-го. Не признак ли это чего-нибудь плохого?

"Машина не заводится с первого раза..."

Стартер не крутит.

Началось все с "водных процедур" - проехала по огромной луже. На следующий день похолодало, утром поворачиваю ключ, слышу бензонасос, вижу ИММО, аккумулятор в норме, вобщем все как надо. Но затем щелчок и тишина. Стартер не крутит. Пробовала несколько раз - глухо.

Грешили на втягивающее реле стартера.

Через несколько дней нашлись желающие покатать на тросе. В первый раза машина завелась с каким-то ужасным металлическим звуком, как будто метал об метал задевает. Заглушили, дернули второй раз - все ОК. Доехала до сервиса. на горячую заводилась без проблем.

На сервисе стартер сняли, разобрали, почистили, смазали все. Машину забрала, проездила целый день без проблем. Но потом заболела и машина простояла 2 дня. Через 2 дня - опять не заводится с первого раза, только с 3-4 раза. Иногда слышен какой-то свист при попытке прокрутить стартер, но чаще - просто тишина.

"Знающие" люди говорят, что смазка не та оказалась, примерзает, и бендикс плохо ходит.

Подскажите, что делать?????

втулки, как ни странно, не изношены.

Сегодня тепло и машина завела с первого раза. Буду наблюдать, пока на больничном(

В сервисе сказали. На и на вид они как новые

to NikolAs: Спасибо!

аккумулятор кстати до сих пор стоит родной, уже 4 года ему, наверно, пора поменять. Заряд от 12.4В до 11.9В (если долго крутишь), в принципе заводилась всегда. Клеммы и провода проверяли в первую очередь, все ОК. Пробовали заводить с другого аккума, полностью заряженного, результат тот же - только с толкача завелась.

Но как выпишусь, поеду на СТО все еще раз проверять.

to dana563:

dana563: Пробовали заводить с другого аккума, полностью заряженного, результат тот же - #

Есть еще соединение (-) с кузовом, (+) так же до стартера и прочих потребителей..может банально эти соединеня окислились,разболтались и тд

to dana563:

dana563: Друг грешит теперь на неправильную смазку, говорит, надо такие детали смазывать веретенным маслом, оно не мерзнет. #

шанс не велик,но есть..

вася: У меня всё наоборот: при холодном пуске - с полпинка заводится, стоит выключить (ну в магазин зашёл) - на горячую заводится только со 2-го раза, а то и с 3-го. Не признак ли это чего-нибудь плохого? #

Колечки под замену.

to OleUsa:

OleUsa: когда едешь надальняк, и остановился пописать, не глуши машину. #

о блин..!А я всегда глушу..