Не заводится сразу на холодную (все о проблемах запуска Getz в морозы) Hyundai Getz

Ovasika:

29 декабря "ошибка двигателя" была продиагностирована в сервисе как "ошибка давления топливной системы" и колечки мне наконец (с 3-его захода, АЛИЛУЯ!!!!) поменяли!

А какие поставили, оригинальные, модифицированные?

to Asl_: не знаю (((( ну посмотрим, как заводится будет и узнаем

to alex62rus1971: как определили,что форсунки ? может все же бензонасос ?

Вчера был сильный буран, образовались снежные заносы, но пришлось ехать на машине. Еще друг,когда выходил из машины, поставил на ручной тормоз, а я, когда села за руль, не обратила внимания и пыталась поехать вперед и назад. Естественно, не получилось! Потом заметила, сняла с ручника и доехала до дома. А утром при заднем ходу появился какой-то стук, прямо в руль отдает, а при езде вперед вроде бы все нормально. Что могло случиться???

Машинка у меня 2 дня) подскажите плиз,где находится датчик температуры прогрева машины, надеюсь вы меня поняли))))))

Nadjalis: Машинка у меня 2 дня) подскажите плиз,где находится датчик температуры прогрева машины, надеюсь вы меня поняли))))))

Если вы имеете в виду, индикатор холодного двигателя, то в послерестайлинговых авто его нет. Ориентируйтесь по стрелке тахометра, менее 1000 об. можно спокойно ехать.

Доброго времени суток! Помогите советом пожалуйста. Взял гетса месяц назад 1,6 акпп 2006. Сразу заметил что заводится не хорошо. Не сильно бодро но крутил. Стало немного холоднее -2-3 (Одесса), стартер еле-еле крутил, все лампочки на панели мигали. -4 вообще не завелся опять крутит с трудом. Подкурили - завелся. Через день -6 опять не завелся. Не помогла ни замена аккумулятора, ни подкурка. Оставил на работе. На след день поднялась температура до -2. Вытерли свечи, сам не завелся, подкурили. Сказали, что вроде стартер выеживается, поехал к стартерам. В этот день распогодилось и машина как назло завелась как положено. Мастер сказал что проблемы не видит, но тем не менее перебрали стартер и заменили втулку, так же проверил что генератор заряжает. на след день заменили еще ВВ провода так как были потерты немного. Погода была нормальная. Поставил назад свой 45 аккум т.к. посчитали что проблем не в нем. Отъездил пару дней. Опять та же беда. Еду опять к стартерам - слышит проблему, меряет напряжение и говорит что в момент завода напряжение падает до 9 В. Цепляет дополнительную массу (медный провод с минусовой клемы на двигатель), говорит что стартер работает нормально и надо менять акк, мол слабая плотность. Пару раз завелась нормально, но потом все тоже самое. Ставлю тот новый акк (55-ка). Неделю катаюсь без проблем. Теперь опять беда. Хотя! Замечаю что если в момент зажигания выключены все лампочки в салоне и не работает магнитола печка регистратор машина можно сказать заводится более-менее хорошо. НО!!! если не дай Бог я пытаюсь завести ее в тот момент когда включена 1 лампочка в салоне и в двери - КОНЕЦ СВЕТА! Все мигает так буд-то акк пора выкинуть! Машина заводится так будто насморок у нее. Через три минуты завожусь с выключенными приборами и лампочками. Все нормально.((((((((

На днях думаю обратится к официалам, но не знаю к чему готовиться.

Заранее спасибо за советы и ответы! ((

П.С. Иммобилайзер работает! Бензонасос жужит!

to Tolka4ev: Если неисправность проявляется только при минусовых температурах, то очень может быть, что она связанна с колечками бензонасоса.

Здравствуйте у меня такая проблема при запуске щёлкает реле и втягивающее, а стартер не крутит,полетело втягивающее?

АКБ значок появляется и масса есть но когда несколько раз ключом зажигания по включаешь заводиться,а бывает пропадает и заводится сразу