Не заводится сразу на холодную (все о проблемах запуска Getz в морозы) Hyundai Getz

С моей машинкой начались проблемы с 15 декабря. Первый мороз, и не завелась впервые. Я обратилась сразу же в сервис ( позвонила ). Мне сказали, что точно проблема в аккумуляторе, нужно его зарядить или прикурить от другой машины. Машину, сказали, привозить к ним не надо. Весь январь машина плохо заводилась или вообще никак. Вчера почитала я форум и решила записаться в сервис, чтобы поменяли эти колечки. Я это к тому пишу,что просто обидно, если эта проблема была известна еще в декабре.

to Sunny:

Sunny:

обидно не это...я думаю,что данная проблема известна уже как минимум с начала зимы..

так вот..почему сервис,когда я проходила эт рекомендованное ТО не заменил мне эти кольца по гарантии в первый раз,и во второй,когда мою млышку притащили туда на эвакуаторе?????ведь они прекрасно знали,что проблема именно в этом..а ограничились проичсткой свечей и подзарядкой акккумулятора....

to nelly: мне все-таки кажется, что в сервисах разобрались что к чему только в начале января..... учитывая праздники....

to NikolAs: да у нас вообще классные машинки! и не надо циклиться на этих кольцах и на 2008 г.в.!!! тем более, что нам их еще продавать!!! GETZs всех годов выпуска FOREVER!!!!!

to NikolAs: кстати, вопрос: а где тонировка разрешена? )) вообще, как тонировка влияет на передвижения через границу? если из Росси в Украину ехать, к примеру, какие будут сложности? а если в Европу? в Финляндию, Швецию? ))) (у нас затонированы все стекла, кроме лобового).....

Не завидится в -20 и больше -20, что делать?

Еще какое масло лучше для гетсиков?

to mala1062542:

До 2005 г. были. Стрелочные приборы. Датчики, естественно, тоже были, как и сейчас.

to mala1062542:

При пересечении границы полностью откройте передние окна и нет проблем

to mala1062542: Датчики находятся в моторном отсеке.Они есть у всех моделей Гетсов! Тут Вы просто путаете датчик с так сказать системой визуализации (индикатором)находящемся на приборной панели ,указыващего на температуру ОЖ (охлаждающей жидкости).В первых моделях до 2005г были стрелочные индикаторы температуры,позже посто индикация светодиодная (двухцветный светодиод), голубой свет - холодный двигатель, индикатор погашен -норма темперературы эксплуатации авто,горит красным - перегрев двигателя. Позже индикатор вообще не использовался , так как считается ,что Гетсы НЕ СКЛОННЫ К ПЕРЕГРЕВУ ,так сказать!)))

У меня второй вариант индикации.Была инфа,что на некоторых рестайлинговых моделях в последнее время индикатора нет вообще (не предусмотрено конструктивно).Не бывает перегревов ,вот и убрали...!))))У меня рестайлинговый ,так есть посто индикатор ,а вот точный электронный термометр (шестнадцатиканальный )я сам себе установил в салон,скорее контролировать температуру зимой нежели летом(это позволяет экономить топливо и хорошо обдувать салон ,используя заслонку для потока воздуха на сетку радиатора в зависимости от внешней температуры. Вот о этом термометре инфа если интересно,приспособил в салон и владею всей температурной информацией в любой точке авто где мне необходимо знать температуру (их может быть 16-ть точек!!! ),для себя использую инфу по температуре по пяти точкам (температура охлаждающей жидкости ,температура масла движка,температура АКПП, температура окружающей среды,температура в салоне)Все это сделал для контроля температуры с учетом точности показаний и очень доволен.

Итак ,вот тут про этот девайс (устройство),кому интересно.

https://www.compeljournal.ru/images/articles/2005_6_12.pdf

два датчика в комплекте устройства(можно прикупить еще)(лектронный термометр 16-ти КАНАЛЬНЫЙ ) ,стоимость одного датчика около 80 центов ($)

Чуть -чуть поработать аккуратно руками и вся температурная инфа у вас в "КАРМАНЕ"

Удачи!)

to mala1062542: Мотаюсь в командировках по Европе!)

Машина перестала заводится по утрам, съездил в сервис, сказали кольца бензанасоса, поменяли по гарантии, посмотрим, что будет завтра утром.