Не заводится сразу на холодную (все о проблемах запуска Getz в морозы) Hyundai Getz

to tchupokabra: А еще вместе с кольцами, вероятно, и аккумулятор.

to oleusa: А может имеет смысл проверить фирмовым сканнером на сервисе с расшифровкой?

to oleusa: Держите в курсе.

какая я все-таки умничка, лапочка (насчет колец))))) именно мои советы по холодному запуску помогают )))) чисто брак производителя .... обидно.... а у меня в салоне все так и пахнет (((( меня тут застращали еще, что там (не знаю, где))) могла крыса залезть и умереть.... и теперь, когда примерзнет тушка - не пахнет, а как начинает разогреваться машинка - вот и запах в салоне... вот ищу добровольца на работе, который быстренько все это проверит((((( сама не в жисть не полезу (да еще б знать, куда))))), а до вечера не дотерплю (((((((((

to mala1062542: А у Вас "тушка" в салоне разогревается ......?)))) Ваши проблем с запахом связаны скорее всего с "цветением" от влаги скопившейся в салоне под ковриками после попадания туда влаги(элеиментарные плесневые грибки ), либо ,что скорее всего необходимо чистить тракт кондиционера-печка (воздухозабора ).Дело в том ,что многие летом до момента остановки не выключают и не подувают(не сушат) теплым воздухом тракт (воздухозабора) кондиционера за минут пять до остановки авто.Там скапливается влага - она и является "почвой " для образования плеснеевых грибков.Просто надо держать систму в чистоте,а то и до болезни "легионеров" не далеко! Начнете подкашливать,фарингит,головные боли ...и т.д... сорри!)))Гнилостные бактерии и плесневые грибки могут спровоцировать ОРЗ. Сделайте нармальную профилактику тракта кондиционер - печка,проверьте сосояние под ковриком салона (может влага от дождя , растаявшего снега накопилась ...) Я не думаю ,что в Вашей машинке появилась жертва!))))))) Чистота и гигиена авто -это так же важно как и личная чистота и гигиена! И будет Вам счастье.И не выход ,поливать себя и салон французскими духами для решения проблемы - это не выход,поверьте!Удачи!)))

to oleusa: И все же в Вашем случае я не стал бы окончательно торопиться с выводами по проблеме запуска движка при морозе.К тому же я не настаивал в своих постах,что проблема не в кольцах ,но убедительно пытался анализировать ситуацию и заметьте ,что есть масса причин при совокупности несоответствия которых двигатель может трудно пусться в мороз (да и не только в мороз).У каждого может быть по-разному.У кого-то(владельцаГетса) кольца ,у кого-то другое.Но это не дает повода делать заключение ,что во всех случаях виноваты именно эти колечки!) И потом ,Ваши же высказывания...цитирую ...

1. Замена колец (не помогло).

2. Замена свечей. Купил каталожные Денсо закоптились сразу же. Поставил NGK стало, пусть плохо но, заводиться. Не помогло.

"закоптились сразу же" ,так в чем же тут причина закопченности сразу же? Вы нашли для себя ответ на это?)

Вы перебрали вроде все ,целых 7 пунктов мероприятий (из Вашего поста),и даже

1. Замена колец (не помогло).

Так где закономерност либо случайность ршения проблемы запуска движка? В каком пункте ваших мероприятий или изменении других внешних условий есть истина-решение проблемы(к примеру ,топливо и т.д )

Еще раз подчеркну,что нельзя делать однозначного вывода для всех случаев проблем запуска Гетсов на морозе (я о кольцах)

при том что есть много и других важных моментов влияющих на запуск ДВС в морозы. Почитайте также о проблемах запуска ДВС других марок авто в иннете!)
А причин для проблемы с запуском ДВС при морозах может быть множество..... и решений запуска также
https://www.autopeople.ru/forum/exploitation/43642.html

А как Вы думаете ,если при нормаьных кольцах авто не заведется при морозе( -20 ),к примеру,Вы впадете в стопор ,или все же учтете и другие возможные причины?) Я все это к тому говорю,что тут на форуме мы пытаемся "разогреть "наш мозг анализируя, те или иные проблемы возникающие с авто.В спорах рождаются истины ,как известно.

Моему знакомому ,тоже убедительно предлагали поменять кольца на Гетсе.Но мы решили проблему иначе,тем более ,что проблема была не в них .При -5-10 заводился ,а при -15-20 ну никак!!!!

Была пролема качества топлива и качества распыла форсунок.Залили очистителя форсунок погоняли ,все прошло.

Поясню....,что даже при нормальном давлении в топливной системе ,но грязных распылителях в камеру сгорания "заливается"(а не распыляется )топливо,что очень плохо при особенно низких температурах ,так как испаряемость топлива и так низка,происходит залив свечей и их замокание и "закопченность" как следствие (а не распыляется "облаком ",как это должно быть для качественного смесеобразования для нормаьного воспламенения).И это факт!

А Ваше высказывание ...."Но так как проблема не решилась и некоторые из форумцев в звании эксперта (NikolAs) продолжали убедительно доказывать, что проблема не в них......" Это я счел за безтактность с Вашей стороны по-отношению ко мне ,поскольку не претендую ни на чью оценку своих анализов ,тем более на не объекивную для данного случая (проблемы запуска Гетсев в морозы,ведь у кого то кольца ,у кого-то топливо,у кого-то аккумулятор ....у кого-то по совокупности причин.....).А у кого-то и из - за "лапши" тех же некоторых непорядочных сервисменов (да простят порядочные мастера!!") ...Никто не может утверждать ,что во всех сервисах к нам могут честно и добропорядочно отнестись и не навешать "лапши" многим автолюбителям в случае чего ,ради того ,чтоб только срубить с "лоха -клиента" дополнительную денюшку....Ничего личного!)

Честь имею! Удачи!)

to mala1062542: Не имею такой привычки - кипятиться! Но выпады безтактности привык присякать сразу же в любом случае нашей жизни ! Считаю ,что мы здесь не вправе ни к кому относится безтактно !У нас могут быть взгляды ,мнения ,советы ,даже споры ,.....но даже "мягких оскорблений" быть не должно!!!)Или я не прав???)Удачи!)

to oleusa: Спасибо что так подробно отписались. Рад, что все разрешилось.

to oleusa: Многоуважаемый .......)

У меня так же рестайлинговый Гетс! И еще раз повторю,что есть случаи и их не мало ,где при замене колец на рестайлинговых Гетсах того же 2008г причина плохого запуска или не запуска на морозе (при пониженных температурах ) не устранялась заменой колечек,проблема оставалась!!!Опять же повторю ,что это говорит ,что даже у многих рестайлинговых Гетсах 2008г проблема с запуском при морозе не связана с этими кольцами....Возможно "беда" эта у некоторой партии авто 2008г. И не надо утверждать ,что все дело у этих 2008г Гетсов именно в колечках повсеместно ! Уверен ,что у многих других Гетсов выпуска 2008г плохой запуск в морозы был связан и с другими причинами,как впрочем он мог иметь место и у Гетсов других годов выпуска! Или Вы смело будте утверждать, что все поголовно Гетсы 2008 г имеют именно эту причину плохого запуска?

Когда в следующий раз ,при некоторой минусовой температуре ,к примеру -25-30 градусов ,у Вас возникнут проблемы с запускм двигателя (со временем все бывает ,к сожалению)Вы ,теперь я просто уверен, смело поставите третье уплотнительное колечко,так как Вы сами сказали ,что "Установка 2х уплотнительных колец вместо одного позволила решить проблему запуска на холодную." ,даже не рассматривая, другие возможные причины и проблемы(качества топлива,состояния форсунок,типа и качество масла ,работу системы зажигания,дефект стартера ,некачественные свечи (пробои к примеру),подсос воздуха по тракту ,...и т.д ! Кувалду Вам в руки у Вас же злополучный Гетс партии 2008г ! Будете упорно коллекционировать новые колечки ,покупая киллограммами запасаться ими ,ведь дело именно только в них может быть на Гетсах 2008г!!!))))Станете снимать старые ,менять на новые ,эксперементировать с колличетвом) И если после этого проблема не решится ,то просто возьмете и отправите машинку под пресс! !!!!)))))Ведь ничего другого быть просто не могло ,что могло помешать нормальному запуску на морозе Гетса 2008г!!!!)))) Вам надеюсь не надо объяснять ,к чему я все это говорю! И ,прошу Вас не надо делать скорополительных заключений и давать мне оценку....Вы можете также не менять своего мнения насчет колечек,если в следующий раз Ваш Гетс не заведется по-другой причине.Стойко и верно меняйте кольечки с утра до вечера не переставая!) Поверьте ничего личного!Просто диспут по теме! Удачи!)))

В теме "Почему все форумы про Getz" ,участник форумов slavon сказал:

"Гетц поистени народная машинка! и при должном внимании она будит служить долго и верно. у меня Гетц 2008г. многие говорят про заводской дифект этого года, за две зимы ниразу не подвел. заводится всегда и при любых морозах! с гарантии слетел после нулевого ТО, все меняю сам! за два года и 75000км. пробега один раз колесо пробил только))))))))) за эти деньги лучшего варианта просто нет!

а по теме вспоминается одна поговорка: плохому танцору всегда что-то мешает.........)))))))))))"

И это Гетс 2008 года .....колечки и ничто другое не беспокоят.Заметьте ,что slavon с гарантии слетел после нулевого ТО, все меняет сам! Я тоже ушел с гарантии сам после первого ТО и меняю все расходники ,фильтра .жидкости и масло сам и ни каких проблем пр пробеге 229 000 км (авто 2007г)....Далее без слов.....Удачи!)