Плохо заводится Getz 2008 г.в. Конструктивный дефект бензонасоса. Hyundai Getz

ммм как приятно когда девушка испытывает физическое удовольствие, бог с ним, пусть даже от вождения*)

to oleusa: а ты походу моральное удовольствие только что получил :)

mATr1xX: to Gerasim: Можно сделать в прогретом гараже. #

oleusa: Я раза три переделывал первый раз*) На самом деле операция хоть и простая, но определенного навыка требует. Так что не расстраивайтесь, что с певого раза не стрельнуло, главное хеппи енд*) #

Что бы колечки не перекосило при установке нанесите на них жидкой смазочки ....... помогает не только с кольцами но и по жизни когда туго идёт

Ну вот ещё одним счастливым человеком стало больше и это радует!

Уфы (02,102 вроди бы) у нас в постоянных еще нет, с приземлением

Kanaris: Подскажите пожалуйста, может ли быть проблема в уплотнительных кольцах бензонасоса, если машина заводится при прикуривании? И почему ещё геша может не заводится?

Основные проблемы плохого запуска Гетца, колечки бензонасоса и контакты иммобилайзера.
Симптомы деформации колечек обычно проявляются при минусовых температурах.
Как временное решение можно предложить попробовать несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы нагнать необходимое давление и после этого сразу заводить.
Если аккумулятор хороший можно, на секунду провернуть коленвал, после чего, вынуть ключ, на сигналке нажать клавишу открытия дверей и через некоторое попробовать запуститься вновь.

В случае с иммобилайзером, после установки ключа в положение ON, в левой верхней части панели не загорается желтый индикатор с изображением ключика, в результате чего запуск становится невозможным.
Это плавающий дефект, обычно дает о себе знать после кратковременной стоянки авто, когда воздух в машине остывает и на контактах антены, постепенно, накапливается конденсат, со временем, приводящий к окислению мест соединения разъема.
Для оперативного решения проблемы, можно слегка постучать по антене (находится с обратной стороны замка зажигания) либо сделать несколько попыток постановки ключа в положение ON.

большое спсибо!!! все ваши подсказки помогли. ЗАВЁЛСЯ)))

to Messir:
to Asl_:

Спасибо большое за советы!

Хотел бы ещё уточнить, Гетс 2006 года, 1,6, АКП. Включение/выключение зажигания и переключение из P в L я также практикую, но не всегда это помогает даже спустя 12 часов стоянки машины у дома (позавчера мороз был -20, не завелась). В гараже - другое дело, там и спустя сутки заводится. Во всех случаях, машиу на сигнализацию не ставлю - иначе точно не заведётся, проверено. Хотя, друг оставляет свой Solaris в гараже на сигналке на всю рабочую неделю (машина, правда, новая) и она заводится с 1 раза. Неделю назад проходил ТО в официальном сервисе сказали, что утечки нет, аккумулятор по распечатке "нормальный", соответственно свечи, масло и т.п. заменили, проблема остаётся. Пробовал я и баллончик Хадо "Быстрый старт" - тоже безрезультатно. С иммобилайзером вроде всё впорядке (ключ на панели загорается), с прикуривания, как я уже писал машина заводится, значит уплотнительные кольца исключаются (это подтвердили на сервисе).

Может быть проблема в ВВ проводах? Наверное, это не относится к делу, но за гешой водится грешок:

дефект плавающий, примерно раз в месяц, при нажатии на рычаг поворотника - ничего не происходит (он не включается) однако, при нажатии на кнопку аварийки и последующем отключении аварийки - поворотники начинают работать...

Или купить новый аккум? В любом случае, посоветуйте пожалуйста качественный и мощный, объёмный и т.п. аккум, чтобы его, как причину я смог исключить.