Прогрев в морозы Hyundai Getz

Нашёл тему "Проблемы с печкой". Немного перекликается с моей. Что, салонный фильтр реально может влиять на температуру? В чём взаимосвязь? Я 3 года ездил без салонного фильтра ( просто не знал, есть ли он у меня : оказалось, когда решил заменить, - нет). Но тогда проблем с обогревом салона не было. Получается, салонный фильтр на Х... не нужен? Только вредит?

to plotnik: Вот именно поэтому я и поднял эту тему. Сам понимаю, что нереально, но хочу понять в чём причина...

KoDra: Я 3 года ездил без салонного фильтра ( просто не знал, есть ли он у меня : оказалось, когда решил заменить, - нет). #

Если фильтра нет, то и проблем из-за него тоже нет.

Утепляйте подкапотное пространство, проверьте нижний патрубок радиатора - должен быть холодным.

Печка на Гетце очень хорошая. И, если температура двигателя нормальная, а воздух из печки дует еле теплый, то дальнейшее обсуждение будет здесь.

Это не предел.у нас в Павлодаре до -47 доходит. в -37 заводится нормально, масло нулевка, крутит как воду.а вот в - 40 уже не хочет. оставляю ключ на стоянке, сторожа через 3 часа греют и все мазя

to pavlodar:

pavlodar: сторожа через 3 часа греют и все мазя #

хороший автозапуск..

KoDra: Для нашего региона наступил катаклизм. Температура -18-20. Утром приходится прогревать машину не менее 30-40 мин. Все стёкла снаружи "затянуты звёздочками". За время прогрева из дефлекторов поступает очень слабо нагретый воздух ( забор снаружи ). Соответвенно , машина очень медленно размораживается. Может, я что-то делаю не так? Как ускорить этот процесс? И ещё. Недавно, следуя по трассе ( после полного прогрева - внутри тепло), заметил, что у меня наполовину боковое стекло водителя затянуло инеем изнутри. Почему бы это? #

Батенька,те же градусы,но не более 10 мин.Может(У ВАС термостат не работает).

to KoDra: Привет.Начну по порядку.1- включаю обдув на троечку(на 4 шумит сильно)печку на всю,направление на стёкла.Помогаю включением кондиционера, забор внутри салонный.Центральные дефлекторы на панели закрыты всегда(усиливается поток на стёкла).Минут через 5 забор воздуха с улицы (начинаю сушить стёкла).Через минут 10 можно ехать, видимость отличная.При сильных морозах на ходу обдув только на стёкла, с кратковременными переключениями в ноги и на стекло и обратно(ориентируюсь по мере запотевания боковых стёкол).Завтра обещают 30 градусов, плюс ветер,посмотрю как заведётся и как быстро отогреется.Удачи Всем!

KoDra: Что, салонный фильтр реально может влиять на температуру? В чём взаимосвязь? #

Салонный фильтр влияет не на температуру,а немного снижает скорость циркуляции воздуха,соответственно салон дольше прогревается.

pavlodar: а я на ночь лобовое покрывалом закрываю и никаких звездочек нет.а вообще чехлы на машину есть, спасают и от замерзания стекол и от снега.вот. а на трассе обдув по очереди на стекло и в салон.можно еще циркуляцию включать если очень холодно, только окна быстро потеют.вот так всю дорогу и регулирую потоки. #

А я "промораживаю" машину. На несколько минут оставляю открытыми стёкла, перед ночной стоянкой. Скребок за зиму не доставал ни разу.

pavlodar: а я на ночь лобовое покрывалом закрываю и никаких звездочек нет.а вообще чехлы на машину есть, спасают и от замерзания стекол и от снега.вот. а на трассе обдув по очереди на стекло и в салон.можно еще циркуляцию включать если очень холодно, только окна быстро потеют.вот так всю дорогу и регулирую потоки. #

Знать как это посде мокрого снега + мороз в багажник убрать.