Вопрос по АКПП Honda CR-V

Понятно. А где стоит данный соленоид? Внутри ничего электронного я не видел, это наружные клапана или датчики?

staspokra: Внутри ничего электронного я не видел, #

Поэтому нужна диагностика. Замеры давления в контрольных точках.

добрый день,

авто HONDA CR-V 2005 2.4 RD7 АКПП, случилось сегодня - завелся, поехал, набираю скорость - на 60км/ч случился как-бы "провал скорости" она спала на немного - и дальше нормально - еду. притормозил, посмотрел снизу - ничего не видно (ну кто его знает...), поехал - еду до 60км/ч нормально, выбрал место машин нету и начал набирать - и опять на 60км/ч "провал скорости" и дальше едет. кто сталкивался с таким? понятное дело в сервис поеду, но хотелось бы знать предварительно к чему готовится.

да - когда едешь до 60км/ч не заметил каких либо отклонений, ни звуков посторонних ни изменения в переключении - но когда происходит описанная ситуация ещё есть звук типа хруст - я сразу газ отпускал, поэтому "типа" , педаль не проваливается при этом.

to Messir: добрый день,

пробег 96тыс.миль масло менялось в 77 тыс.миль - заливалось Хондовское, когда подходит к переключению с 3 на 4 передачу (у меня к 60км/ч) издается звук (не знаю как сказать - типа цепляющий хруст) по моему где то в районе правой ноги, снижается скорость и падают немного обороты (как я писал "провал скорости") - но потом я газ сбавлял сразу и больше никаких отклонений - едет, без шума. Кстати пробовал на D3 - нормально едет - обороты до 3000тыс скорость до 80 км/ч. На панели никакой индикации.

to demon1974: У вас явные проблемы со включением повышенной передачи. Условно 4-ой. Вероятнее всего фрикционы приказывают "долго жить". Готовьтесь к ремонту АКПП.

По большому счету на ремонт надо бы становиться уже сейчас. Пока можно обойтись только заменой фрикционов и межфрикционных дисков. Если эксплуатировать АКПП дальше - может потребоваться более дорогостоящий ремонт.

to xekxek провал практически на к 2500об/мин

спасибо за советы,

получается стоит обратить внимание на "Пока можно обойтись только заменой фрикционов и межфрикционных дисков." - а во сколько (если этот же диагноз подтвердят на СТО) может по деньгам обойтись?

to demon1974:

Так же советую как МИНИМУМ поехать на диагностику и проверить датчик заслонки и работу АКПП на подъемнике.

to xekxek:

xekxek: Смотря какой хруст,еслиб был хруст АКПП то АКПП давно бы дала о себе знать(сломалась) Возможно колебание двигателя и создала этот звук. #

Возможно и колебания двигателя создают этот звук.... У меня тоже такая мысль возникала, как я писал...

Но порой бывают совершенно чудесные автомобили и удивительно беспечные водители. Приезжают и говорят, что в АКПП что-то похрустывает иногда. Разбираешь ее и достаешь оттуда пакет LOW-REVERS сваренный в один сплошной кусок!

- А как ты ездил?

- Ну как?.... Она же ездила! Газу поддашь и в перед! Музыку погромче и хруста нет!

Да что я объясняю... Ты сам все знаешь!