Хочу поставить газ. Но очень много мнений. Honda CR-V

to honda crv three: Здравствуйте. Мы тут вообще-то о Хонде говорим.

А так, опыт хороший и ценный! Советую Вам его в подролбностях изложить тут.

Думаю, что следующим авто, которое Вы переведете на газ будет Бентли.

honda crv three: только с клапанами решить надо #

А что с ними можно решить?

Rasl: а что безопаснее не знаю ну знаю точно газ горит, а вот бензин взрывается. #

Газ при взрыве с лёгкостью разносит по ветру целый этаж многоквартирного дома.

По степени опасности они равнозначны.

to Rasl: У топлива есть такая характеристика как "скорость сгорания". Так вот. У газовоздушной смеси скорость сгорания значительно ниже, чем у воздушно-бензиновой. В результате детонацию поймать на газу действительно почти не реально, но для того, чтобы газ сгорал в цилиндрах полностью, приходится сдвигать угол опережения зажигания сильно вперед. И это не помогает. газовоздушная смесь догорает в выхлопном коллекторе.

А это - два, три года интенсивной эксплуатации и "здравствуйте прогоревшие клапана" ! А затем - "Привет кольца" !

Поинтересуйтесь у маршрутчиков - какие самые распространенные ремонты у двигателей их автомобилей.

to Rasl: Он вам не правильно сказал. Температура горения газа ниже чем у бензина. А прогарают клапана даже нормально отрегулированные из-за низкой скорости сгорания газа. Он догорает на выпускных клапанах и в выпускном коллекторе.

to Rasl: Октановое число - это детонационная стойкость. Это условный показатель того, на сколько топливо подвержено детонации. Чем выше октановое число, тем выше детонационная стойкость, тем ниже взрывоопасность топлива, тем медленнее скорость горения топливной смеси.

Никакого бардака. Все правильно.

Запорожец, для которого родной бензин 76-ой может ездить на 92 и даже на 95-ом. Но тоже не долго. Прогорают клапана и поршня. Та же самая картина.

to Rasl: Мужику в очках наверное нужно было газобалонное оборудование продать. Поинтересуйся в мастерских на каком пробеге таксисты на маршрутках делают капиталку мотору после установки ГБО.

Ну добавь к этому пробегу еще около 50 000 км с учетом использования качественного масла. Это и будет пробег вашего двигателя от установки ГБО до капиталки.

Газ шлаков действительно не оставляет. Ну так он и не смазывает цилиндры. Он не жидкий. А бензиновый и дизельные моторы все-таки рассчитаны на то, что жидкое топливо все-равно содержит в себе некоторое количество масла, которое смазывает цилиндры.

Бензин, когда высыхает, все равно оставляет маслянистый след. А солярка - так сама жирная.

mylat: даже незачем было писать.

В том и прелесть соцфорума, что каждый может выразить своё мнение. Единственное условие, не выходить за рамки приличия.

А вот чего точно не следует делать, так это указывать другим, что следует писать, а чего не следует.

Вам нравится ездить на газе. Да ради Бога. Делитесь свом мнением сколько угодно.