Глохнет, вот и весь Фокус. Ford Focus

P.S.если заглох или начала дёргаться то если постоять минуты две с заглушенным двигателем,все приходит в норму на какоето время,в основном это происходит при движении в нселённом пункте,т.е. на небольших скоростях.

Масло в АКПП меняют хотя-бы каждые 60 000км,Если нужно (по пробегу) ,то замените,как говорят маслом кашу не испортиш. А вот по поводу дергает,для начала замените топливный фильтр,а потом (если не пройдет) почистите сеточку возле бензонасоса.

to SashaF1982: Не за что,удачи вам в решении проблемы.

to grom: Нет ,если мозги выдают ошибки ,значит с ними все в порядке.

))),мне тоже так кажется что дело не в масле,тем более на щупе масло выглядит свежим.непонятно только почему горит лампа ошибка двигателя???

То grom ,я думаю может быть,но снимите (если можете этот датчик),и сделайте осмотр,может он замыкает на массу.И еще посмотрите проводку,может где-то перетерлись провода .

to SashaF1982: Обожди бак снимать! Лучше сначала давление в топливной магистрали посмотреть.

to SashaF1982: Поищите у нас на сайте как вырезать,люк под бензонасос,и можете самостоятельно все сделать.Провода для питания насоса идут под сидением задним,вот с этого места и начните делать лючок.

Мужики,подскажите,если у меня ошибка Р0686 ( главное реле; замыкание цепи управления на массу)я поставлю новый датчик коленвала, то не замкнет он от этой ошибки? P.S.: привезли новый датчик, я его не проверил тестером.Поставил в машину-она не завелась.Снял его-проверил тестером, он не совпадает с нормой (0.5-0.6) на нем 0.3 показало кОм.Вот не знаю, он либо изначально был плохой, либо из-за моей машины такой стал.

to grom: А смените главное реле,или поставьте соседнее,и заведите авто.