Бензонасос, сбои в работе - FF1, американец Ford Focus

1970-10: приоткрываю крышку бензобака ,едет без проблем в чем дело? #

Дело в клапане крышки б/бака. Поменяйте крышку. Топливо из бака уходит и создается вакуум...и следовательно ухудшается поступление топлива к рампе.

Когда крышку приоткрываете звук всасываемого воздуха имеется?

vlad_m Вполне возможно... Насосы не любят перегревов, следовательно может греется.+

Насос менял пол года назад оригинал, 14000 с установкой, думал года 2 проходит , про клапан на крышке бензобака не знал , я правильно понял клапан примерно как и на расширительном бочке?

25051972: Бензином охлаждается насос если давление в норме то бензин по обратке стекает в бак тоесть происходит круговое движение которое регулирует клапан #

Речь была не о редукционном клапане, а о клапане в крышке бака. Топливо в баке имеет свойство уходить в ДВС и там сгорать...при этом в глухо закрытом баке будет создаваться вакуум и насосу приходиться напрягаться чтобы забрать топливо. Допустим насос создает 3.5 бар., а в баке уже -1, то при этом в рампе мы получаем примерно 2.5. Открываем неработающую крышку бака и выравниваем давление до атмосферного... после этого в рампе снова 3.5бар.

1970-10: Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой, в жаркую погоду через 20-30 км. машина начинает дергаться и в конце концов глохнет , через 2 мин. заводится и едет, но не долго , приоткрываю крышку бензобака ,едет без проблем в чем дело? #

У вас проблема с электронным клапанном вентиляции,на заглушенном двигателе отключите от клапана контакты,после пробуйте.

Трубки не вкоем случае не отсоеденяйте,будут гулять обороты.

клапан работает так,при нажатии газа до упора срабатывает клапан,то есть открывается,и впускной колектор высасывает пары в двигатель,при отпускании газа он должен сразу закрываться.Вот тут то он и глючит.Очень ВАЖНО этот дефект устранить,так как черевато повреждение бензобака!последствия могут быть плачевными.

почисти сеточку,а лучше замени.У меня такое было

У меня на вольве,примерно такая же проблема была-решил заменой реле топливного насоса.В жаркую погоду,при нагреве этого реле пропадал контак и напряжение не подавалось на насос.Постоишь,остынешь,заводиться как ни в чём не бывало)))Долго найти не мог.

koljok08: У меня на вольве,примерно такая же проблема была-решил заменой реле топливного насоса.В жаркую погоду,при нагреве этого реле пропадал контак и напряжение не подавалось на насос.Постоишь,остынешь,заводиться как ни в чём не бывало)))Долго найти не мог. #

НЕ соглашусь с вами ,если бы так было ,то все только и меняли реле.,а так обычная болезнь ,это чистка сеточки ,или замена топливного насоса. (и еще топливный фильтр.)

to andrey336: Где он стоит?