ФФ-2 рестайл(немецкая сборка)
Буквально через неделю после покупки машины на выезде из гаража не потухла лампочка ручника на приборке.
Полез в мануал, там сказано, что недостаточный уровень торм.жидкости. Открыл капот, поглядел - все в норме.
Завел возле гаража - все гуттт.
Глюк некоторое время не проявлялся (зимой не ездил). Весной начал эксплуатацию новой машинки и буквально
через 200 км снова вылез этот глюк. Причем было замечено:
1. Горит значек ручника
2. Датчик внешней температуры показывает _ _ _
3. Горит красная снежинка
4. На приборке не моргают поворотники(звука тоже нет). Хотя снаружи все гутт
5. Не выводится инф. сообщение об открытых дверях на незаглушенном двигателе.
6. При открытии вод. двери не "просыпается" индикатор БК и магнитолы
Самое интересное, что как правил после ночи стояния в гараже все приходит в норму и электроника работает как часы.
Записаля на сервис. Пока доехал естественно глюк не возникал, на сервисе не проявился. Сделали диагностику(платную)
сказали, что зафиксирована кратковременная потеря связи между БК и приборкой.
Потом за месяц поменяли мне приборку, ДЖЕМ-модуль. Не помогло. После замены ДЖЕМ-модуля глюк вылез прямо в сервисе.
СНяли магнитолу,подергали проводку, провели диагностику(теперь бесплатную) перегрузили БК.
Сказали, что наблюдалась потеря связи по высокоскоростной шине. Глук с Пасхи не проявлялся. И вот прошло 3 месяца и опять полез.
Сказали на сервисе, что теперб будут снимать торпеду и перещупывать всю проводку.
Очччень не хотелось бы. Боюсь появления "сверчков" после сборки.
Может кто-нибудь сталкивался с таким??? Хееелп!!!