Перезаряд: генератор или ЭБУ? Ford Focus

По одному из проводов(точно не помню), гена дает информацию ЭБУ о нагрузке на него. А по другому проводу, ЭБУ подает на гену информацию для понижения, либо повышения мощности заряда, в зависимости от температуры окружающей среды(MAP датчик в duratec 1.6 8v) и нагрузки на генератор. Так, вот проблема была на плате ЭБУ, там стоят 2 smd резистора(162 (1.6 кОм) вроде, я не уверен, не помню точно), чуть больше размером чем остальные. Эти резисторы были завязаны на один из проводов идущих от генератора. Эти же 2 резистора были в обрыве. По какой причине не известно, скорее брак. Не горелые, цвет не изменен. Уже как 2 года катаюсь после ремонта, всё ОК. Пол года до этого катался со снятой фишкой генератора. Сразу после ремонта появились четкие импульсы на синем, сером проводе. Всем удачи в поиске неисправности.

mikola2608: подает на гену информацию для понижения, либо повышения мощности заряда,

"Мощность" (ток) зарядки как раз и регулируется повышением, или понижением напряжения. А так всё верно, Спасибо.

mikola2608: ток * напряжение = мощность ))) #

Звучит сурово, но у электриков, понятия - мощность зарядки - нет в лексиконе.

Hawkdoom: Лампа заряда горела при снятой фишке? #

Это кому и к чему??

Всем привет,

купил фф2, 1,6 2006г. Заимел все прелести перезаряда описанные выше, и взорвавшийся акб и сгоревшие лампы и поездки на эвакуаторе, попутно изучение форумов.. в итоге на гене был заменён диодный мост, ибо живого диода не было, рр второе по счёту не помогло, поставили выносной рр с ручным управлением (три режима там) продаётся в магазинах по тазам, возбуждение через лампочку подали, в общем колхоз в чистом виде, фишка естественно не задействована, лампа горит, так же горит чек.

Теперь вопрос, что подать на фишку , чтоб потушить чек и лампу, или спаять какую схемку на фишку, подскажите пожалуйста. Писать об устранении колхоза не надо, меня всё устраивает, ибо найти в деревне рр близкое к оригиналу нет возможности, и электрика ещё надо чтоб понимал принцип зарядки через эбу, так что...

Чаще перезаряд бывает не от гены, а от проводки на фишку гены. Чтобы ЭБУ увидел гену, надо собрать генератор импульсов с частотой 120 - 130 Гц. со скважностью 1/2 , выход схемы сделать с открытым коллектором и подать этот сигнал на ЭБУ.

AL-DL: Обычный мультивибратор на транзисторах или на микросхеме.

Основная задача, погасить "чек" и выключить блокировку подогрева стёкол.

Согласен, это можно попробовать сделать подачей импульсов на ЭБУ. Эти импульсы есть в любом реле регуляторе, в том числе и в том что он поставил. При этом никакие дополнительные мультивибраторы не нужны.

Евген161 поставили выносной рр с ручным управлением (три режима там) продаётся в магазинах по тазам, возбуждение через лампочку подали,

Да, между серым и голубым. Мультиметром лучше сигнал не диагностировать, лучше осциллографом. Смысл сигнала, который идет в ЭБУ- сигнал на щетках генератора. У ФФ идут импульсы с частотой около 130 Гц. Какой частоты у отечественных РР не знаю, и насколько важна частота сигнала для ЭБУ не знаю.