Перезаряд: генератор или ЭБУ? Ford Focus

06.09.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

06.09.17 |

vasilenkonavi: услышал зудение от генератора Это получается лёг диодный мост ???

Некоторые генераторы могут издавать звуки, (подвывать) но это не говорит о их неисправности, просто неудачно стянут статор.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

17.09.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

17.09.17 |

Все привет! История перезаряда продолжается, как и писал рание все осталось без особых изменений. Что было сделано: проверили генератор, проверили блок эбу , проверили проводку, все в порядке, отправили к дилеру на перепрошивку эбу. На станции форд машину мучали два дня, перепрошили эбу, зачистили все контакты результат стал ещё хуже, теперь с проводом синим заряд идёт 15.8 без синего провода 13.6

NikitaAleksandrovich

25.09.17 |

Ford Focus

Cообщений: 16

25.09.17 |

Сочувствую...) Информация для размышления:

войди в тестовый режим на приборе, он будет показывать напряжение на 1-1,5в ниже фактического... То.е. ЭБУ считает что идёт недозаряд... и управляет геной в "плюс" 1,5в... С чего это хз...

Возможно где-то масса плохая, хотя по отдельности все перепроверял... Кстати с температурой такая же шляпа. В тестовом режиме пишет одно, а сканер OBD видит другое... Купил "лазерный термометр", показал что температура ОЖ на 10°С выше чем показывает OBD... Т.е. винта включаются на 110°С... Ну это для размышления...

Я с геной подружился сняв фишку с него) Зарядка стабильно 14+-0,3в... Так уже 3 года (примерно 250 000 км)... В общем Focus и есть фокус) Всем удачи, если кто победит - дайте информацию

27.09.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

27.09.17 |

По моим наблюдениям, зашел в режим диагностики, нашел напряжение 12.5 запускаю двигатель 15.5 при нагрузках немного падает до 15.4 идем дальше, снимаю фишку с датчика ДМРВ через пару минут напряжение падает до 14.4
думаю с датчиком может быть броблема, снял почистил не помогло.

Модератор

27.09.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

27.09.17 |

pog-2011: снял почистил не помогло. #

Не мудрено. Сам ДМРВ и зарядка, никак не связаны.

На станции форд машину мучали два дня, перепрошили эбу, зачистили все контакты результат стал ещё хуже

А контакты в разъёмах ЭБУ проверяли??

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

27.09.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

27.09.17 |

to Авто(дед):А контакты в разъёмах ЭБУ проверяли??

сказали, что все проверили

Не мудрено. Сам ДМРВ и зарядка, никак не связаны.

если не связано, то почему тогда заряд приходит в норму 14.4

вот нарыл, что он встроен в датчик массового расхода воздуха.
https://www.performancechiptuning.com/guide.php

Модератор

27.09.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

27.09.17 |

pog-2011: вот нарыл, что он встроен в датчик массового расхода воздуха.

Ценная "раскопка". Это так называемая обратнозависимая термокомпенсация. Чем ниже температура, тем выше напряжение и наоборот.

В "нормальных" генераторах такая функция встраивается в реле регулятор. НО в Фокусе всё через ж...

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

27.09.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

27.09.17 |

Так что можете посоветовать, купить новый датчик или с разборки и попробовать?

Модератор

27.09.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

27.09.17 |

to pog-2011:

Новый немало стоит. Можно попробовать заменить только датчик температуры в нём.

Нужно поискать его характеристику.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

27.09.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

27.09.17 |

Видел где то на ютубе его можно перепаивать, а новый от 50$ будет стоит

Модератор

27.09.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

27.09.17 |

to pog-2011:

Экспериментируйте и с форумом поделитесь результатом.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

magnet

15.10.17 |

Ford Focus

Cообщений:

15.10.17 |

При снятой фишке генератор работает, как на жигулях, держит напряжение около 14 вольт, но не управляется от ЭБУ и горит лампа АКБ. Так и должно быть. Если не работает при надетом разЪеме, то большая вероятность, что нет контакта в проводах. Тщательно проверить (прозвонить) все провода, их контакты (3 шт), разъемы предохранители.

16.10.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

16.10.17 |

to magnet: все проверяли и разъемы и провода и генератор

16.10.17 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

16.10.17 |

to Авто(дед): значит купил с разборки датчик ДМРВ поставил, результат тот же напряжение 15.5
Почистил клемы на аккумуляторе напряжение стало 14.4 но не надолго уже при следующем запуске двигателя опять 15.5 - 15.2 при нагрузка (ближний свет, туманки, обдув, обогрев заднего стекла) напряжение падает до 14.4

Модератор

16.10.17 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

16.10.17 |

pog-2011: значит купил с разборки датчик ДМРВ поставил, результат тот же # Почистил клемы на аккумуляторе напряжение стало 14.4 но не надолго

Значит всё же дело в хреновых контактах в цепи от ЭБУ до генератора, если моментами напряжение нормализуется.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

26.07.18 |

Ford Focus

Херсон

Cообщений: 13

26.07.18 |

Нашли проблему перезаряда, на плате ЭБУ было окисление!
напряжение пришло норму, но в мокрую погоду попадание в лужу напряжение поднимается до 15,2 на время, все не слава Богу(

Модератор

26.07.18 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

26.07.18 |

pog-2011: на плате ЭБУ было окисление! но в мокрую погоду попадание в лужу напряжение поднимается до 15,2 на время

Значит не все окислы очистили, в сырую погоду их сопротивление понижается. Нужно было это место очистить, промыть спиртом и окрасить нитролаком.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

mikola2608

28.08.18 |

Ford Focus

Cообщений: 11

28.08.18 |

pog-2011: Нашли проблему перезаряда, на плате ЭБУ было окисление!
напряжение пришло норму, но в мокрую погоду попадание в лужу напряжение поднимается до 15,2 на время, все не слава Богу( #

??? откуда в ЭБУ окисление? Утопленник? У меня все чисто, там все герметиком наглухо залито. Это не надолго, и не из за окисления это всё, я так понял эта проблема у всех фокусов 10-15 летнего стажа. Позже оно постоянно будет 15-16 В. Проблема в самом ЭБУ, долго мучался но нашел косяк. Подробности в личке!

Модератор

28.08.18 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

28.08.18 |

mikola2608: Подробности в личке! #

Опубликуйте Подробности в теме. Народу пригодится.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

mikola2608

28.08.18 |

Ford Focus

Cообщений: 11

28.08.18 |