вопросы по asin 50-40LE Daewoo Leganza

driver71: to Messir: Промыть гидроблок это то-же самое что промыть коробку? Или разбирать надо? #

Нет, это не тоже самое. Надо снимать поддон и после снимать сам гидроблок.

driver71: Второе: Что стандарт j1850 на коробку не распостраняется ? #

Распостраняется. General Motors использует SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation), а Ford - SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

voltik: to driver71:

Ну-Ну, сщас тебе специалисты насоветуют, будешь поддон на АКПП искать до пенсии, счастливого поиска. #

А что тут не так? хотите поумничать-так вам в раздел "Курилка"!

driver71

Гидро-блок это "гидравлический блок управления" в просто-народе "гидро-мозги" (смотрите фото ниже)

Советую проверить механизм переключения,на селекторе передач и АКПП,возможно идет не до включения по позициям,при необходимости отрегулировать.

Если все отрегулировано и проблема не ушла,то делайте как сказал Messir (промывка ГБУ с его разборкой) ток по аккуратнее (могут утеряться детали и помечайте что и где стояло)

to voltik: Что же ваши работники никакого другого совета не дали? Критиковать каждый может, а вот помочь...

to xekxek: Здраствуйте! Агде нибудь мануал посмотреть (ну откуда эта картинка)? Так не понятно. Поддона на самом деле у меня нет. Маркировка пролностью для американок и японок разная. Я шильдик имею ввиду? Коробку я еще не снимал и торопиться не буду? Аккуратно надо.

to xekxek: Для мануалов лучше создать отдельную тему.

to xekxek: А вот по поводу троса переключение. Как проверить то что он не так переключатель ставит? Отцеплял торос двигал вручную. Встает четко по позициям, по ощущениям там даже фиксаторы есть. Заметил как встает переключатель. Потом подцепил трос обратно, встает в те-же самые позиции.

Всем привет!!!

кто знает какая это АКПП у меня???? машина американка 2.2 CDX. в книжке написано масло декстрон3 TEXACO 1958

Messir спасибо!!!

просто прочитал тут что, декстрон заливают в коробку ZF вот и задумался.

собрался масло поменять в коробке, а какой фильтр не знает никто(( номер кто нибудь знает его каталожный???

добрый вечер всем такая ситуатция загорелся чек поехал на диагностику сказали какая то 700 ошибка попытались стереть ни чего не получилось отправили домой а когда поехал машина с D передачи начинает трогаться такое чувство что с3 передачи вернулся обратно к мастерам сказали что в ключился аварийный режим и что скорей всего слетели мозги Дак подскажите эт могло слычиться если да то что делать теперь

to dendi: Такая же ошибка у меня. Тем не менее соленоид регулировки давления регулируется с блока управления коробкой. Поэтому считаю, что это не мозги.