Не заводится двигатель T22SED Daewoo Leganza

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: Есть осцилограф. Количеством смеси то-же управляет ЭБУ. А что посмотреть то. Длительность открывания форсунок, и амплитуду на них?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

Пытается удержать обороты выставляя угол опережения зажигания а не количество топлива?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

Форсунки что-ли льют. Раньше на убитой головке может быть их перед продажей как-то скоректировали, после ремонта все изменилось. Ну а как тогда 6 часов ХХ без всяких нареканий? Вообще ни.... не пойму.

karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: Есть осцилограф. Количеством смеси то-же управляет ЭБУ. А что посмотреть то. Длительность открывания форсунок, и амплитуду на них? #

Осцил какой? Програмный или железный? Датчики какие к нему есть? Амплитуда ничего не даст, а вот длительность увидеть интересно будет!

driver71: Пытается удержать обороты выставляя угол опережения зажигания а не количество топлива? #

В том числе углом! РХХ это грубая регулировка, а углом более точная!

Так что там с егоркой?

karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: Форсунки что-ли льют. #

Я вот не понял-ты рампу снимал? Как подавал топливо на впуск?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: Да нормально все. Работает. Проверил не заклинен. Дополнительно при прогреве если бы не работал ошибку бы выдал. А их нет.

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: Как как открутил всю рейку , приподнял на 5-7 сантимов, положил, перекристился и ткнул зажигание. Она с..а с такой компрессией топливо как насос всебя засасывала вместе с воздухом и работала ровна. Да забыл сказать если на холодную завел и сразу заглушил, есть калильное зажигание.

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: Не уходи! Давай победим этот аппарат! Идеи внятные и нормальные у тебя.

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: А если клапан РХХ для пробы вынуть?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

Осцил железный. Я по профессии электронщик. Какие датчики надо спаяем. Я уж тут думаю комп на нее какой нибудь замондячить!

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

Вот думаю я её из принципа сделаю но ездить наверно уже не буду на ней. Хотя нравиться машинка. Не эта конкретно а Leganza 2.2.

karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: Как как открутил всю рейку , приподнял на 5-7 сантимов, положил, перекристился и ткнул зажигание. Она с..а с такой компрессией топливо как насос всебя засасывала вместе с воздухом и работала ровна. Да забыл сказать если на холодную завел и сразу заглушил, есть калильное зажигание. #

Все равно не понял-форсы куда прыскали? В дроссель ведь все не попадут!?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

А по поводу регулировки ХХ с помощью угла. ДПКВ дает 60 импульсов на один оборот. Значит ЭБУ может корректировать зажигание +- 3 градуса. Это нормально? Достаточно точно? От куда тогда цифра 19 градусов появляется? Или он еще по времени как-то тактируется?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: В лунки и прыскали я их примерно так направил. В те лунки куда они вставляются

karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: Осцил железный. Я по профессии электронщик. Какие датчики надо спаяем. Я уж тут думаю комп на нее какой нибудь замондячить! #

Плохо, что не програмный! У меня такой: https://www.mlab.org.ua/forum/index.php?sid=7630487a1ef3946fadbb236cf7ab7497

8 каналов ч памятью-очень удобно!

driver71: Какие датчики надо спаяем. #

Неплохо было бы посмотреть смнхру ДПКВ и ДПРВ. Плюс сигнал с КЗ. То есть где фактически по отношению к ВМТ.

Ну и датчик давления в цилиндре вообще шикарно)))


karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: А по поводу регулировки ХХ с помощью угла. ДПКВ дает 60 импульсов на один оборот. Значит ЭБУ может корректировать зажигание +- 3 градуса. Это нормально? #

Неправильно рассуждаешь! 60-2 на оборот. И ВМТ соответствует 20 зуб!

karel1973
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: В лунки и прыскали я их примерно так направил. В те лунки куда они вставляются #

Что еще раз подтверждает, что смесь богатая! В данном случае вместе с топливом подмешивается воздух, обедняя смесь.

Датчик температуры по сканеру в адеквате? И время вспрыска по дате сколько? И осцилом длительность надо глянуть.

На снятой рампе форсы одинаково прыскали?

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 


to karel1973: Плохо начало недели. Постараюсь к выходным конечно, найти цифровой. ВМТ я проверял. Ремни нормально стоят. Завтра постараюсь разобраться с дергатнёй на ДПРВ. Тогда внятную синхронизацию можно получить. Покажу тебе осцилограммы. Правда я думаю что трабл где-то на поверхности лежит. Что то янеправильно собрал снаружи.

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 
driver71: Датчик температуры по сканеру в адеквате? #

Да температура адекватная. По дате это по сканеру? Да гляну как только синхронизацию с ДПРВ получу.

driver71
09.12.13  | 
09.12.13 | 

Да одинаково прыскали во всяком случае на глаз. И что интересно с них бензин ручьём не лился. Вроде не текут. И пылили нормально не струёй.

12345...


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06