Уменьшение расхода топлива Леганза Daewoo Leganza

Заправил на свою 18 литров 92-го и проехал чисто по городу, без трассы 150 км. При чем стрелка бака находилась в красной зоне после 150 км. Мог бы еще проехать, но не известно сколько. Лампа жадного глаза не загорается. Думаю это нормальный расход для нее. ДЗ чистил очестителем карбюратора. 5 минут работы. Вот еще хочу почистить РХХ и заменить форсунки, думаю еще снизится расход.

А форсунки , ежели не секрет, какие планируешь ставить?

А они у тебя текут? Просто форсунки надо сперва протестить, прежде чем менять. Ну а уж экономического смысла в замене форсунок на ГМ я ваабще не вижу - сколько ты приблизительно в день проезжаешь? Просто посчитай, через сколько у тебя форсунки ГМ окупятся, если предположить, что их таки надо менять? Лично я поставил БОШи - вполне удобоваримо.

Форсунки могут либо нормально работать, либо лить, либо не лить, но не распылять как следует.

Нормальные форсунки нефиг трогать, льющие форсунки не починишь - однозначно замена, ну а в третьем случае можно попытаться поиграться с мойкой, хотя частенько после мойки начинают течь.

А я себе БОШи купил где-то за 75 баксов весь комплект (нашими это было 600 гривен) - это номально.

А я опять о своем)))

Если есть якобы проблема, то зачем придумывать себе решения!?

Есть подозрение на форсы-снял их и свозил на стенд. У нас эта операция стоит 500 рублей.

Есть подозрение на жор топлива-если американка подключил эльм-посмотрел работу ДК и коррекции-сделал выводы. Если европейка-съездил на пункт ТО-подключили ГА-сделал выводы.

А потом уже решать, что покупать!

По бошевским форсам-о каких речь идет?

летом, когда я облажался и купил двулитровый мотор, я эксперементировал с ВАЗовскими форсами.

Юрию бы это наверное понравилось))) Коррекции улетели в плюса и на выходе я получил овощь))) По расходу эксперементировать не стал-поставил родные обратно.

Не, форсунки я уже клиенту воткнул-взамен убитых. Так, что увы....

to DiBuz: вот и хочу проверить на стенде свои форсунки.

DiBuz: Форсунки могут либо нормально работать, либо лить, либо не лить, но не распылять как следует.
Нормальные форсунки нефиг трогать, льющие форсунки не починишь - однозначно замена, ну а в третьем случае можно попытаться поиграться с мойкой, хотя частенько после мойки начинают течь.

А я себе БОШи купил где-то за 75 баксов весь комплект (нашими это было 600 гривен) - это номально. #

переведи свои гривни на наши татарские рубли.

to ЮрийЮ: а просто на деревянные перевести нельзя да?

to ЮрийЮ: ты давно владеешь Леганзой?

у тебя чья сборка?