«Электрификация» коммерческого автопарка – одно из самых перспективных направлений соответствующего сегмента рынка в США. Фургоны, автобусы и другую технику можно устанавливать на единую платформу. Решение этой задачи предложили инженеры The Shyft Group. Крупнейшая профильная компания владеет десятью сборочными подразделениями, поэтому не приходится сомневаться в быстрой реализации проекта.
Простота – признак талантливого инженерного решения
Шасси разработано для транспортных средств с полной массой до 6350 кг. Плоская рама создана без сложных изогнутых элементов. Для сборки компонентов применены болтовые крепления. Блок батарей не выступает за габариты основных профилей.
![Модульное электрошасси The Shyft Group](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2021/06/image-1-58-1024x576.jpg)
Рессорная подвеска стоит дешево, отличается высокой устойчивостью к сильным нагрузкам. Только на задний мост установлены амортизаторы с точками креплений, которые не выступают за уровень верхней поверхности рамы. Это решение упрощает монтаж различных надстроек.
![Универсальное шасси The Shyft Group – вид спереди](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2021/06/image-1-59-1024x577.jpg)
Пояснения к блоку, поставленному за радиатором, в официальных материалах отсутствуют. В крупной «коробке» можно разместить управляющую электронику, кондиционер, другие функциональные компоненты. Серийный выпуск универсального шасси запланирован на 2023 год.