ABS ошибка после замены подшипников Lancer X Mitsubishi Lancer

timur76
12.04.12  | 
12.04.12 | 

С утра приехал на СТО,сняли ступицу -продули компрессором,почистили.подшипник стоит правильно,между магнитной лентой и датчиком был зазор больше 1мм,со старого подшибника аккуратно сняли магнитную ленту и приклеели,короче зазор убрали.Ну думал все причину решили,ставим все на место.Прокатился,метров через 10,опять ЗАГОРЕЛАСЬ лампочка АБС.Подключаем комп. скидывает ошибку,снова завожу опять ГОРИТ!!!!! Может дело в датчике! Завтра поеду на диагностику проверить цепь датчика,если обрыв цепи покажет значит проблема в датчике

эксперт раздела
«Тормоза»
xekxek
13.04.12  | 
13.04.12 | 
timur76: если обрыв цепи покажет значит проблема в датчике #

Сомневаюсь!у вас стоит электронный датчик(с микросхемой внутри)его так просто не проверить!)НО! если он работает и через время глючит то это не датчик а обрыв(плавающая ошибка),возможно(писал выше) при смене подшипника мастер нечаянно дернул провод и произошел разрыв в оплетке провода.Стоит прозвонить провод(от штекера до штекера или от штекера до ЭБУ)

Диагностика покажет какая сторона(если не уверены что с этим датчиком проблема то делайте)

timur76
13.04.12  | 
13.04.12 | 

еду на диагностику,потом отпишусь

ilya29
13.04.12  | 
13.04.12 | 

слесарь просто попортил датчик и зная его стоимость(~18 т.р.) тупо валит на подшипник!!!!!у меня такая же история!!!! поменял датчик и всё хорошо!!!!!!

timur76
14.04.12  | 
14.04.12 | 

Съездил к диагносту,сняли мы сним датчик прозвонили,рабочий. Попросил его проверить сопротивление на рабочих датчиках( лев.передний и зад. правый) сопротивление один в один с рабочими датчиками. Комп ошибку выдает не обрыв цепи,а не считывает с магнит.ленты информацию. Буду менять подшипник,больше ничего не остается. P.S покупал подшипники на заказ (цена 2500)

timur76
14.04.12  | 
14.04.12 | 

И еще как определили что датчик рабочий,скидывали фишку под капотом подцепляли комп,он уже выдавал 2 ошибки, первая(смотри выше) и вторая обрыв цепи

эксперт раздела
«Тормоза»
xekxek
14.04.12  | 
14.04.12 | 


to timur76: Я уже сталкивался с такой проблемой,обрыв не показывает а на самом деле обрыв.Проверяйте и отписывайтесь.

timur76
14.04.12  | 
14.04.12 | 


to xekxek: Полностью снимали датчик с машины его прозванивали показывает что рабочий

эксперт раздела
«Тормоза»
xekxek
14.04.12  | 
14.04.12 | 
timur76: to xekxek: Полностью снимали датчик с машины его прозванивали показывает что рабочий #

Я имел в виду не обрыв в датчике,а обрыв до датчика.

(писал выше)


xekxek: при смене подшипника мастер нечаянно дернул провод и произошел разрыв в оплетке провода.Стоит прозвонить провод(от штекера до штекера или от штекера до ЭБУ) #



эксперт раздела
«Тормоза»
xekxek
14.04.12  | 
14.04.12 | 
xekxek: to timur76: Если у них есть комп,по просите проверить,может и правда слесарь при ремонте случайно дернул кабель датчика ABS(внутренней разрыв) #
Dov87
11.02.13  | 
11.02.13 | 
Всем доброго времени суток. У меня схожая проблема. Менял два передних подшибника и шрюз. После работ, выскочила ошибка абс и чек. Коды ошибок p1773 и с1042(датчик скорости переднего правого). Подшибники установлены правильно. При сбрасывании ошибки , проезжаю 100-300 метров и опять вылетают. Обрыва нет, сопротивление проверяли, датчик почистили , механических повреждений на нем не видно. Что подскажите?
Messir
11.02.13  | 
11.02.13 | 


to Dov87: Здравствуйте.

Если подшипники установлены правильно, датчики закреплены, зазор не меняется, обрывов в проводке нет, разъемы чистые и контакт нигде не пропадает, значит у Вас установлены колеса разного диаметра.


На Autopeople с 2010 г
Добрый санитар
11.02.13  | 
11.02.13 | 


to Dov87: Возможно разница в давлениях в колесах. Но разница должна быть сильная. Если ошибка выскакивает на пробеге 300-500 метров, разница должна составлять от 1атм и более. Это при условии, что все остальное в порядке.

Возможно - совокупность причин: Разный диаметр колес + разница в давлениях. Разный диаметр колес может "случится" от неравномерного износа протектора на правом и левом колесе.

Если ошибка выскакивает от "разных" колес - проверить это очень легко. Поменяйте местами колеса. Если ошибка выскочит по переднему левому колесу - значит проблема действительно именно в колесах. Если ничего не изменится - значит виноват сам датчик или его цепь.

Проверяйте.

dizel55
14.08.15  | 
14.08.15 | 

Привет всем , в общем такая проблема, после замены подшипника горит абс и курсовая устойчивость, левый передний. Заводишь авто горят, тронулся тухнут, после 20/км снова загорается и больше не тухнет , подшипник - оригинал, уже поменял датчик абс, та же проблема. Ездил в сервис, где менял, снова разобрали думали не той стороной поставили или не допрессовали, провода к этому датчику прозвонили, диагностика не чего не показала. Я уже сломал голову, что делать. Старый подшипник сдали в чермет, то есть магнитной полосы нет. Что можно ещё сделать? Подскажите, люди, походу мазда 3 - это супер авто. Заранее спасибо!

Модератор
Авто)(модер
14.08.15  | 
14.08.15 | 
dizel55: мазда 3 - это супер авто. #

Все за вас рады, если у вас Мазда, или купить надумали, но здесь форум по Mitsubishi Lancer .


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
12


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06