За неделю до Женевского автосалона был рассекречен кроссовер Skoda Kamiq. С января Skoda устроила многосерийный сериал, обнародовая по несколько фотографий каких-либо частей кроссовера раз в 2 недели и такой чешский сериал продлился до марта.
Skoda Kamiq уже присутствует на китайском рынке, но в Женеве была представлена европейская версия, которая существенно отличается от китайской.
Внешность нового кроссовера полностью новая и полностью европейская. Одной из изюминок новинки считается передняя оптика, которая стала двухуровневой. Сверху находятся фирменные динамические светодиодные ходовые огни Skoda Crystal Lightin. Передние и задние двери имеют мини пластиковую защиту. При открывании дверей и ударе о соседский автомобиль, ваша дверь и кузов соседского авто останется без повреждений.
Внутри Kamiq является копией нового хетчбека Scala. Хотя правильно говорить, что интерьеры обоих авто – это новая концепция дизайна интерьера от Шкоды. Внутри сразу взгляд цепляется за центральный дисплей мультимедиа, который по размерам на сегодня считается довольно большим – 10,25 дюймов. Отметим очень удобные передние кресла с хорошей боковой поддержкой, сидеть в них приятно и спина на дальних поездках не должна сильно уставать. Спереди автомобиль рассчитан на европейского человека со стандартным ростом 170-190 см. Подлокотник телескопический и для тех кому он не нужен, можно убрать его вовсе — подняв вверх. В центральном тоннеле присутствует беспроводная зарядка и место для мобильных устройств, куда без проблем помещаются средние китайские мобильные телефоны. Руль регулируется по высоте и наклону. Переместившись на задний ряд сидений, обнаруживаем подогрев заднего ряда, воздухозаборники в центральном тоннеле и подлокотник для задних пассажиров с 2-мя подстаканниками. Заканчивает весь продуманный интерьер — большая панорамная крыша. И как на многих автомобилях с панорамной крышей, сидя сзади человек ростом 185 см в Шкода Камик не касается головой обивки крыши.
Просторный салон конечно съел место в багажнике, в Камике багажник маленький, как говорится «для ручной клади». Производителем заявлен багажник объемом 400 литров и 1395 литров со сложенным задним рядом сидений (чуть меньше чем у Креты). Привод двери багажника электрический.
Полного привода в Камике не будет – только передний. Будет предложена спортивная подвеска с уменьшенным на 10 мм клиренсом и двумя режимами работы амортизаторов Normal и Sport.
Skoda Kamiq – одноклассник компактного Volkswagen T-Roc, т.е. сильно меньше Кодиака и даже на 14 см короче Karoq. Что тут говорить, Камик чуть-чуть меньше Hyundai Creta.
Технические характеристики
Длина — 4241 мм
Ширина — 1793 мм
Высота — 1531 мм
Колесная база – 2651 мм
Платформа – MQB-A0
Объем багажника – 400 литров и 1395 литров со сложенным задним рядом.
Информация по клиренсу отсутствует, но сообщается, что у Kamiq дорожный просвет на 37 мм больше чему у хетчбека Scala. Причем не знают клиренс обоих авто ни представители Шкоды на стенде, не представители дистрибьюторов.
Двигатели все для европейского рынка – малолитражные:
TSI – 95 л.с. 175 Н*м (трехцилиндровый турбомотор)
TSI – 115 л.с. 200 Н*м (форсированный трехцилиндровый турбомотор)
1.5 TSI – 150 л.с. 250 Н*м (четырехцилиндровый турбомотор)
1.6 TDI – 115 л.с. 250 Н*м (дизель)
1.0 G-TEC – 90 л.с. 145 Н*м (метановый)
Пресс-служба Skoda в России прокомментировала вопрос по поставкам Skoda Kamiq в Россию: «После запуска модели Karoq, будет рассмотрен вопрос по локализации и адаптации или импорту модели Kamiq».
