Американский концерн Ford планирует показать на Женевском автосалоне свой новый компактвэн. Правда, пока в концептуальной версии. Модель, получившая вполне ожидаемое имя B-Max, создана на базе хэтчбека Fiesta. В обозримом будущем новинка должна сменить в европейском модельном ряду марки популярный Fusion.
Концепткар Ford B-Max лишился средней стойки, при этом его передние двери открываются как обычно, а задние сделали сдвижными. Инженеры Ford уверяют, что ликвидация одного из силовых элементов кузова никак не сказалась на пассивной безопасности, зато получившийся суммарный дверной проем имеет ширину полтора метра.
B-Max обещает быть куда более просторным, чем Fusion. При длине свыше 4 метров он на 110 мм длиннее и выше пятидверной «Фиесты». Грузовой отсек компактвэна поместить багаж более 2.35 м в длину – если сложить задний диван и переднее пассажирское сиденье.
Концептуальный прототип оснащен оригинальным двигателем, созданным на базе технологии EcoBoost. В Ford построили трехцилиндровый литровый турбомотор. Пока неизвестны точные его характеристики, но уже заявлено, что в двигателе используется система непосредственного впрыска. Мощность мотора в серийных версиях может достигать 110 лошадиных сил. Работа над двигателем еще ведется, но в будущем он должен будет сменить некоторые четырехцилиндровые аналоги.
Ожидается, что серийная версия B-Max кардинальных отличий от концептуальной иметь не будет. Его производство предположительно начнется в конце текущего года на одном из европейских заводов концерна.
