Европейская ассоциация безопасности EuroNCAP начала проводить краш-тесты по новой ужесточенной методике. В настоящее время на официальном сайте компании опубликовано 12 последних краш-тестов 2009 года, которые проводились уже по новым условиями и оценивались гораздо строже прошлогодних моделей. Среди испытуемых такие модели, как: BMW X1, Mercedes E-class, Mazda 3, Infiniti FX и многие другие, но только две машины из 12 претендентов заработали самые высшие баллы. Эти автомобили заочно можно назвать самыми безопасными по итогам уходящего года.
Самыми безопасными моделями 2009 года, по данным EuroNCAP стали Chevrolet Cruze и Opel Astra. Оба автомобиля получили максимальные пять звезд за краш-тесты. Следует отметить, что это не единственные машины, которые заслужили высшую награду европейской ассоциации, просто по совокупности краш-тестов у них наивысший коэффициент безопасности (у EuroNCAP для удобства понимания он указывается в процентах).
Самый безопасный автомобиль. Получил максимальные 96% за защиту пассажиров и водителя. Также отлично защищены и дети – на 84%, поэтому Cruze вполне можно назвать отличным и безопасным семейным автомобилем. Защита пешеходов остановилась на отметке 34%,а технологическое оснащение автомобиля в плане безопасности позволило Cruze заработать 71%.
Система ESP в автомобиле идет уже по умолчанию на всех версиях, также машина оборудована системой напоминания о непрестегнутых ремнях водителя и пассажира. Единственным минусом послужило отсутствие звукового напоминания о превышении скорости. В итоге твердые пять звезд, успех, слава и почет.
В краш-тесте использовался автомобиль с левым рулем, 1.6-литровым двигателем в комплектации LS, 2009 года выпуска.
Уступает своему напарнику в показателе безопасности пассажиров и водителя всего на 1 процент, в итоге 95%. Следует отметить, что все остальные участники краш-тестов не сумели преодолеть рубеж 90% и остались позади. Что касается безопасности детей в салоне автомобиля, то этот показатель у новой Opel Astra находится на достойном уровне – 84%, аналогично Крузу. Пешеходы зато здесь защищены гораздо лучше – на 46 процентов. А техническое оснащение автомобиля оценено в тот же 71%.
В Астре система ESP тоже встречается уже в базе, также имеется функция напоминания о непристегнутых ремнях, и также как в Крузе нет электронной системы сообщения о превышения скорости. Зато благодаря новой удачной конструкции передней части авто, при столкновении с пешеходом у человека появился больший шанс выжить.
На тесте использовался автомобиль в кузове 5-дверный хэтчбек с двигателем 1.6 в комплектации “Enjoy”, леворульный.
Ближе к концу 2009 года AutoPeople.Ru составит полный рейтинг безопасности за минувший год.