Европейский институт безопасности EuroNCAP провел серию краш-тестов автомобилей Volkswagen. Немецкий концерн в очередной раз доказал, что главным приоритетом для марки является качество и безопасность.
Суровому испытанию европейских специалистов подверглось сразу шесть моделей немецкого концерна: Polo, Golf, Tiguan, Touran, Passat, Touareg. Сегодня стало известно о результатах половины протестированных моделей. Polo, Golf, Tiguan получили наивысшую оценку за безопасность — пять звезд. Это испытание позволило Volkswagen в очередной раз доказать своим клиентам, что они не ошиблись в своем выборе и каждый день эксплуатируют одни из самых безопасных автомобилей в мире.
Краш-тесты EuroNCAP для Volkswagen по новой, более жесткой методике были проведены несколько недель назад. “Новый Polo получил 5 звезд в серии краш-тестов Euro NCAP. Ранее Golf шестого поколения и Tiguan также на отлично доказали свою безопасность, получив максимальное количество звезд. Мы уделяем большое внимание системам безопасности и гордимся тем, что наши усилия привели к столь показательным результатам. При проектировании будущих моделей мы будем руководствоваться этими же приоритетами”, — поделился доктор Ульрих Хакенберг (Ulrich Hackenberg), член Совета директоров Volkswagen, директор по развитию продуктов, в своем интервью западным журналистам.
Volkswagen Golf набрал максимальное среди членов семейства количество баллов за защиту взрослых пассажиров. Испытанию подвергся автомобиль 2008 года выпуска в кузове 5-дверный хэтчбек, с 1.4-литровым двигателем. Отмечена отличная работа подголовников.
Volkswagen Polo занял второе место по защите взрослых пассажиров и показал прекрасные характеристики в показателе безопасности детей в салоне. Тестировалась модель 2009 года выпуска в кузове 5-дверный хэтчбек, с 1.2-литровым двигателем. Защита области шеи у задних пассажиров — на среднем уровне, кроме того, при фронтальном тесте, водитель и передний пассажир получили небольшие повреждения в области груди.
Volkswagen Tiguan стоит третьим в списке первой партии протестированных автомобилей. Взрослые пассажиры защищены чуть хуже, чем в предыдущих компактных моделях, то же касается и детей, и пешеходов. Зато отличная конструкция подголовников на пятерку защитила шеи задних пассажиров, также на 100 процентов защищен и передний пассажир. При фронтальном столкновении водитель получит легкие травмы в области груди. Испытанию подвергся автомобиль 2009 года выпуска в 5-дверном кузове, с 2.0-литровым дизельным двигателем.
Volkswagen является одной из тех немногих марок для среднего класса, практически все автомобили которой по умолчанию оборудуются системой курсовой устойчивости (ESP), наличие которой с недавних пор стало для EuroNCAP обязательным пунктом для претендентов на отличную оценку.
Что ж, осталось дождаться опубликования результатов по оставшимся трем моделям: Touran, Passat и Touareg.
