Масло в двигатель на Nissan Almera N16 Nissan Almera

to NICK67: Я думаю, что Вам нужно смириться с тем, что под Вами мотор от Ниссан... А они никогда не были экономичными. Ни по маслу, ни по топливу. Хотя 1000 гр / 1000 км - это многовато даже для этих типов моторов.

По поводу хорошего мотора - Моторы от BMW и Mersedes хорошие ? Многие их считают очень хорошими и даже эталонными. Так вот у этих производителей допускается расход масла на новом моторе до 250 гр / 1000 км. И они в уровень масла от замены до замены с таким расходом никак не укладываются...

Ну собственно с другой стороны. Мы бензин заливаем каждый день? А когда нужно раз в две недели долить пол-литра масла - начинаем ныть и хныкать, что-де масла расход! А не дай бог раз в пол-года антифриз долить или чего паче тормозухи!!!

Я считаю, что доливать масло выгоднее! Сколько стоит капиталка ?

Ну возьмем по минимуму - 50 000р. Сколько стоит 4л масла - по среднему 1500р.

делим 50 000 / 1500 = 33 канистры 4л + одна банка 1л То есть 133 литра масла.

При расходе 1000 гр / 1000 км - за эти деньги машина проедет 133 000 км.

Но при таком расходе можно уже перейти и на более дешевое масло. Например на ESSO.

Мотору в таком состоянии уже все равно на Мобиле он или на ЕSSO. А последнее в два раза дешевле. То есть его за 50 000 р хватит на 260 000 км.

Эти раздумья возникли не на пустом месте. Это испробовано на себе. И не на одной машине.

На последнем автомобиле с жоревом масла 1000гр/ 1000км я проездил 5 лет. Так и продал ее.

Так, что если в ближайшие 3-4 года собираетесь менять автомобиль, а он поджирает масло, но стуков в двигателе нет - нихай себе кушает! Кормите его более дешевым производителем, да и только...

Но опять-же оговорюсь - это не руководство к действию. Это всего лишь мое личное мнение.

to vlad_m: В 90-е ездили до того что 2-3 литра на 100 км уходило,правда масло халявное было а запчастей в магазине дефицит.,так же посчитали дебет-кредит и ездили до упора.

Только если подливать каждый раз на 1 бак топлива почти 1/2 уровня масла, считаю вредным для того же двигателя(из-за присадок).

Каждый по своему с ума сходит.

в 10 раз дешевле планируется, вскрытие покажет че там надо STD или ремонтные размеры

to NICK67: у меня 1.5 , они не славятся расходом как 1.8.

гаража нет, но его можно снять на месяц или к друзьям знакомым попраситься, в этом проблемы не вижу, опыта особого нет, всего 2 мотора до этого перебирал, на запчасти уйдет не более 7 тыщ, на 7 тыщ я куплю 5 канистр масла, это 20 литров, их хватит на 20 тыщ, у меня такая арифметика получается, это мой пробег за год где то. Опять же жду весны, тепла, может и продам еще не делая

to владимир альмера N16 2005г: раскоксовка дело хорошее когда она планомерна, ну скажем так каждые тыщ 30-40, а когда залегло на большом пробеге то раскокс не панацея. Мицу раскоксовывал несколько раз, толк был минимальный, когда вскрыл мотор в канавках маслосьемных кокса было предостаточно, пришлось в керосе отмачивать и часовой отверткой выколупывать. Это все идет от хренового масла и редкой его замены, прошлый хозяин лил Манол синтетику, которай на каждой помойке продается, и подделки немеренно, уверен это поспособствовало.

Я думаю пора отдельную тему. НЕТ отдельную ВЕТКУ форума "НЕВЫДУМАННЫЕ ИСТОРИИ" со своими подтемами заводить.

Кто ЗА ? Голосуем и просим космонавта с РАЙНом завести новую ветку.

Давайте всякие истории в курилку. А то так мы все темы превратим в "одноклассники".

я заливаю эниус полусинтетика...хорошие отзовы об этом масле

to Sokol: прочитав 10 страниц понятно что сколько народа , столько и мнений, еще раз прочитай 10 страниц и определи какое тебя мнение нравится, то и лей. и синтетику и полу лей и ничео не будет, меняй только вовремя

to RomAlm: