Плохо заводится на горячую ВАЗ 2112 ВАЗ 2112

to 06101966: а у вас какая возникла проблема?

to 06101966: для начала измерьте давление, как посоветовал Messir. Возможно давление в рампе быстро падает (неисправны регулятор или насос) Форсы поменять успеете - не дешёвое удовольствие. После того, как вы её "немного погоняли " и она завелась, дым какого цвета? (действительно ли это переобогащение)

to 06101966: а свечи не чёрные?

to 06101966: спасибо за совет!

нет давление топлива не меряли(((а кстати, давление постоянно должно быть? вот вы говорите про давление,а почему тогда на холодное она отлично заводиться,если давление падало то на холодное она очень плохо заводилась у меня!!!

to 06101966: Про давление спросил вот почему: замер на ХХ - чтобы определить состояние топливной системы в целом, а перед пуском чтобы убедиться, что после того как зажигание включили и насос отработал несколько секунд и отключился давление падало не быстро. Если быстро то значил не держит РДТ, сам насос или форсунки. В вашем случае всё указывает на форсунки: после того как двигатель поработал и вы его заглушили давление в системе близко к рабочему (2.8-3.2атм), топливо под давлением через текущие форсунки постепенно "льётся"в цилиндры и через минут 20 топлива "наливается" столько, что смесь при запуске становится слишком богатой и перестаёт гореть. Когда немного погоняете стартером цилиндры продуются от избытка топлива и состав смеси станет приемлемым для воспламенения. В вашем случае оптимально будет снять рампу и подать давление - всё сразу проявится

И кстати РДТ я менял!!!

подскажите пажалуста на холодную заводиться 5 минут работает а потом глохнет машина мая ваз 2112

Машина ваз 21102 8кл, ужасно заводится на горячую(свыше 80°)форсунки не текут, РДТ новый, давление в рампе в норме, держит... фильтра(топлив, сеточка бензонасоса, воздушный) новые.Поясню проблему: утренний пуск отличный, по мере прогрева машина живет своей жизнью ( хочу сразу заведусь, хочу нет) после 80° начинает заводится с 3,4 либо 5 раза, независимо сколько ты стоял, хоть 1 минуту, хоть пол часа... Искра на свечах есть, пробовал менял для интересу дмрв, модуль, все по прежнему... на диагностике ничего не говорят(все ок) еще давление в цилиндрах 11,12,11,12, клапана цокают слегка(не поверю ,что влияет)могу только в непонятках развести руками...