Замена робота на Акпп Toyota Corolla

to bntr77: у меня загорелся чек, выскакивает ошибка p0500, неисправность датчика скорости или датчик частоты вращения выходного вала ммт, подразумеваю , что косячит обманка. при снятии клеммы аккума какое то время не появляется, потом снова вылазит. Сергей, как быть?

Горящий чек напрягает.

to vladimir5-2: исключено. т.к. все обкушенные штекера под капотом обесточены. Силовые штекера, идущие на эл.двигатели дополнительно выдернул из эбу робота, там они собраны в один штекер, а при установке обманки отключаются провода на датчики.

Вот и начались проблемы смотрю у некоторых после переделок. Это мелочи. У меня расход так и есть 15.1 по БК и сегодня отказалась включаться 4 передача.. Кто нибудь скажите по какому принципу БК считывает расход и запас топлива? Один показатель я так понял идёт с форсунок и один датчик скорее всего плавает в баке и показывает сколько осталось. И мало того они ещё заразы синхронизируются с собою. Я так понял. Потому что заправил я авто.Приехал домой.И БК мне пишет дальность (запас хода) 72км. Я снял приборку и понёс домой, что бы избавиться от шестерёнки и мигающей 5 передачи. Пришел обратно в машину , поставил приборку на место . Завожу автомобиль и мне БК показывает дальность 99км. Просто так у меня появилось в баке бензина на 27км больше. Ладно бензин это одно, но 4ая не работающая передача меня сегодня огорчила. Сегодня у нас погода в городе не очень и дожди.Но не могло же это сказаться на работе акпп. Пока что грусть. Кстати по ошибкам вылазеет у меня следующее: P0820 P0900 P0910 P0920

to eloxa: на ммт т.е на самой коробке никаких датчиков скорости нет . ошибка связана с абс , причем сигнал с датчиков абс идет на блок, там модулируется в нужный и далее в панель и мозг эбу и ммт, но у вас обманка и провода обрезаны,по этому блок ммт здесь не причем,,смотри 1. проводку 2. блок абс 3.проводку между панелью и эбу двс ... пару раз в практике было косячил блок абс...но сам как абс работал без проблем....но это крайности, смотри проводку!

to avtochinka32: а ты каким образом оставил гореть нейтраль, сопротивления подобрал?

to eloxa: когда у меня робот был я ездил, но видите этот ошибка не на приборной панели отобразился, а на сканера диагностическом.

думаю все таки поменять масло на другую и поменять воздушный фильтр.

небольшой отчёт, может кому будет полезно. Нашёл почему горел чек. Я перед тем как он загорелся, подключал к мультимедиа кнопки управления на руле, так вот, переходника у меня не было и эти 4 провода подсоединял самостоятельно, один из четырёх не надо было подключать, с магнитофона на него выходило 12 вольт. Видимо этот провод связан с эбу, и тот не поняв, что к чему выдал мне чек.

Но как говорят всё к лучшему, зато я изрядно потрудился над обманкой. теперь если что знаю как её проверить или отремонтировать, и ещё я вычислил как добиться максимальной мощности и подрыва на старте без провала или запаздывания Всё время пока ездил, у меня был небольшой провал на старте, короче трогалась чуть с запаздыванием, я думал это нормально и голову не грел. А обманка даёт возможность переключать скорости, для того что бы видеть на приборке, снова прицепил убранный красный провод, так вот, выяснилось от обманки зависит и расход, и динамика.