Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Сделал инициализацию в сервисе сканом 4 дня ездил без проблем,сейчас опять начались рывки при переключении передач как вверх так и вниз,при движении назад машинку трясёт и при остановке тоже "колбасит",что сделать то?,посоветуйте,может уже пора сцепление менять? пробег 60000 км или блок хулиганит?

to johnsson: Вообще-то сцепление обычно ходит тыщ 70. Но, бывает конечно и не совсем обычно, т.е требуется замена и пораньше.

Но, если Вы 4 дня ездили без проблем, то я не думаю, что за 4 дня сцепление износилось до критической точки. Поэтому тут все дело в самом блоке.

johnsson: Спасибо! т.е. замена блока,а как узнать при покупке блока,что он не "глючный" дата производства?серийный номер? или как-то по другому? #

не как,единственное это по капать при условии.

Гарантийный срок на определенный период,

Чтоб блок не был вскрыт.

Контакты не покрыты окисью и без повреждений.

Условия об возврате(возможно вернуть если причина не в блоке или он вам не подходит)

По возможности записать разговор при покупки(для себя)

Если не каких условий на возврат не будет,то НЕ! берите!

to L_Dimarik: Здравствуйте. А сцепление и масло меняли у ОД? Инициализацию делали?

to L_Dimarik: Попробуйте еще раз пройти все этапы регулировки, но только с секундомером.

ещё в регулировке положения сцепления не понятно 12 ,13 и 14 пункт. отпустить томоз и выключить зажигание когда рычаг находится в М посередине или держать его на минусе, а может вообще надо потом на N ставить?

я понял, а перед тем как освободил контакты?

я так думаю что на стуки в коробке никто не знает ответа. станет машина-заказал новую коробку, поставил и поехал дальше. спасибо((

на диагностике говорят что нет ошибки нет проблем, как-будто вы не знаете как там работают, поэтому и обращаюсь к вам. мне так не легче, просто никто не может сказать где и в чем проблема

В момент переключения передачи не давите газ,мне помогает.