Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

и

to rusel23: Здравствуйте.Два раза Вам не доверился,за что и расплачиваюсь впустую потраченным временем и предстоящим повторным снятием коробки.Это я по поводу цельнолитой с колоколом направляющей выжимного и по п.7 в руководстве по сборке актуатора(спасибо за ссылку) .Поверил руководству,а не Вам и совместил з.сектор с отливкой на корпусе как в инструкции.В итоге:инициализация сцепления(начал с нее почемуто) прошла четко по сигналам и интервалам между ними,но не завершилась настройкой,т.е.N не прекратила мигать.После перезапуска исчезла,соответственно педаль газа тоже в отказ...Остальные инициализации ,даже без N на панели,проходят,естественно не завершаясь настройкой.Такие ли у вас были симптомы?Ворпос второй:как не ошибиться в очередной раз при выставлении датчика(10-15 мм ниже-это как то расплывчато).Признаюсь,что с диагностическими приборами не дружу,в совешенстве владею скрепкойи только.

Alex464: Всем привет. Тойота Королла 2007 г. пробег 100000. Ребята помогите проблема. Снял актуатор выбора и переключения передач, произвел ревизию коллектора эл.двигателей, не могу выставить метки, не проходит инициализация., после двух щелчков останавливается, N не горит, машина не заводится.


Ребята, я всё перепробывал, добился, N появилась, но моргает, ошибка р0808, р 0810. #

Так как Вы добились N на панели?Что перепробовали и что было действенным?

alex5326: Да,и еще,когда провожу инициализации ЭБУ и коробки,то при клацаниях передач не включается фонарь заднего хода.Это следствие неправильно установленного рычага датчика выбора?

Да, у меня при инициализации вставала на 3-ей передаче - шестерня выходила из зацепления.

to alex5326: и предстоящим повторным снятием коробки

А зачем опять хотите снимать коробку?

to rusel23: С прошлого года не видел свою машину.Пойду завтра уже пообщаюсь.Дайте,пожалуйста, свои рекомендации,как Вы обошлись без снятия.

Можно ли отпускать вилку сцепления подавая напряжение на моторчик?Не чревато ничем?Или все же надежнее придержать вилку монтажкой,демонтировать актуатор,моторчик и отверткой?

to rusel23: не заглядывал под капот corolla.У меня очень плотно,как мне кажется,актуатор к перегородке с приборной панелью,как то так.

alex5326: Можно ли отпускать вилку сцепления подавая напряжение на моторчик?Не чревато ничем?Или все же надежнее придержать вилку монтажкой,демонтировать актуатор,моторчик и отверткой?

Для этого есть специальная процедура "Регулировка положения сцепления" https://corolla-club.ru/doc2/rm04f1ru/repair2/html/contents/rm00000168v00cx.html шток актуатора сцепления должен переместиться в сторону двигателя, в этом положении производится снятие и установка актуатора сцепления.