Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

я где-то видел комментарий человека который обычными ключами поменял без перекура и пива (как он пишет) за 5 часов. а вал нельзя подобрать просто по диаметру? я менял на ниве и девятке и как бы уверен в своих силах, если конечно там нет чего-то слишком сложного. вот никак настроиться не могу или лучше отдать в тойоту центр? если оба привода вытаскивать, дефиренциал не упадёт? просто Вы обратили внимание что надо вынимать оба привода-это сложно что-ли?

to L_Dimarik: Я такого комментария не видел, потому и пишу свое мнение.За свою жизнь я тоже много на чем менял сцепление и в своих силах не сомневаюсь. Но когда начинаются такие мелочи, как отсутствие первичного валика, нет доступа к какому-то болту или гайке, вроде все откручено, а не снимается.... думаешь, ну на кой я вообще сюда полез! И сами понимаете, машина наполовину разобрана, и надо ехать куда-то то за валиком, то за спец. ключом, то еще за чем-то...

Вот такое мое мнение. А решать конечно Вам. Принцип замены везде одинаковый.

А про приводы я упомянул, потому как есть главные передачи, где при выдергивании валов могут слетать сателиты. Так ли это на королле - не могу сказать.

to Corolla: если N моргает? значит непровелось обучение точки трогания(включения сцепления). Иногда непроходит с первой заводки.

После обучения коробки надо- выключить зажигание дождаться погасания значка N, нажать на тормоз, завести и подождать пока отморгается и загорится N. Если она моргает при включении передачи, то надо выключить еще раз зажигание, дождаться погасания лампочки, и снова завести. Как правило помогает.

Если после обучения не едет, или плохо трогается при отпускании тормоза -можно менять сцепление.

где находится эбу и номер написан на нем?

при передвижении едет отлично но как торможу на светофоре он автоматом скидывает на нейтралку, приходится выключать зажигание, после едет как ни в чем не бывало так происходит часто. В чем причина и что надо делать? Спасибо.

кто смотрел номер эбу подскажите. он же справа от фильтра солона? просто нумерацию не видно из за того что она написана сос тороны фильтра. снимали чтоли эбу?

to ru1svasin: Вот так он выглядит там же и номер.

здравствуйте у меня королла 2008 г. когда я останавливаюсь на светофоре ставлю на нейтралку а после на панели начинает мигать N и загорается красный сигнал слева на панели и он не переключается на другие скорости, нам сказали нужно выключить зажигание и через минут 15 обратно включит и автомат начнет переключаться мы так сделали это сработало но это происходит часто что нужно сделать что бы такое не происходило и к кому нужно обращаться?

Messir: to L_Dimarik: Я такого комментария не видел, потому и пишу свое мнение.За свою жизнь я тоже много на чем менял сцепление и в своих силах не сомневаюсь. Но когда начинаются такие мелочи, как отсутствие первичного валика, нет доступа к какому-то болту или гайке, вроде все откручено, а не снимается.... думаешь, ну на кой я вообще сюда полез! И сами понимаете, машина наполовину разобрана, и надо ехать куда-то то за валиком, то за спец. ключом, то еще за чем-то... #

(+)

Rain (+)

спасибо за помощь! сегодня поменял сцепление, всё работает отлично)