Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Айрат320: Лично у меня была такая проблема, решил с помощью датчика, который находится на актуаторе и усиков (надо посмотреть при снятии датчика - стоят ли они под 90 градусов). Может еще проблема с моторчиком, хотя бы просто снимите и посмотрите счетки, да чистка самого не помешает

to NIK759: замена сцепления была? какой ЭБУ? Проверить электродвигатель актуатора сцепления, скорей всего замена сцепления ждет вас

to RNT13: Замены сцепления не было. Вообще туда не разу не лазил.Честно говоря даже не знаю какой у меня ЭБУ.

to NIK759: скорее всего сцепление на исходе, у корзины закончились подводки, можете заказывать комплект смело.

to NIK759: в зависимости от региона и магазина. От 7 до 10 тыс за комплект корзина + диск. Подшипник отдельно идет от тыс до 1,5

здесь можно детально почитать, какие запчасти, номера, какие проблемы бывают, с чем связаны

https://corolla.su/topic/1109-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D1%8B-%D1%83%D0%B6%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BE-%D0%BC%D0%BC%D1%82-multimode-transmition/

Замена моторчика не помогла,сначала было все ок,теперь в нейтраль и ошибка 0810.Началось при переключении с 4 на 3 причем на прогретую после длительной поездки по городу,до дома дехал без проблем....Дальше больше

кое как доехал до сканера(на второй передаче),электрик долго смотрел -колдовал иниц.сцеп. эбу. короче помогло на время а точнее на50 км и всё снова, на первой ещё едет стоит остановится или на вторую всё пипец

Получается теперь надо актуатор в сборе менять или ещё какая то проблема есть ? актуатор модернизированный тоже есть ?

Уже боюсь в нем ли дело...??? рассуждаю логически ,если устал актуатор(например) почему инициализации проходят успешно и после едет какое-то время?

to RNT13: после замены сцепления не прошла 2000 примерно 1500,менял: корзина,диск,выжимной все оригинал.

Первая ошибка вылезла через 900 км поехал к од небыло ни одной подводки специально заакцентировал внимание на этом...

что сейчас делать ума неприложу....

to RNT13: Датчик ? про него даже не думал... как его проверить,хоть примерно

to RNT13: датчик проверю,спасибо за совет

но если не в нем дело,что может быть ещё ...на что стоит обратить внимание?

Кстати, ещё когда меняли сцепление,снятое(старое) было несовсем изношенное

И еще вопрос, могли ли не правильно собрать что-то внутри при замене ,механически?диагност в тойоте сказал изначально что нужно снимать коробку снова ,что якобы на валу котором ходит выжимной грязь не убралии ему тяжело ходить,по сканеру показывало превышение тока 25 ампер а это ошибка 100%(с его слов). И вчера на сканере смотрел уже другой спец.(опять кстати 25 А)я у него поинтересовался за эту тему а он говорит что это нормально .х/з кого слушать