Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Messir:

Messir: После установки блока его инициализируют и настраивают только сервисным сканером, а не перемыканиями. Просто поставить блок мало, его еще надо настроить. #

это уже все было обсуждено, и я все понял. Своим вопросом я имел ввиду, что исчезнут ли все эти проблемы со сцеплением, и не будут ли они снова появляться после буксовок, если поставлю этот новый блок управления ммт ?

Мессир, выручайте, пожалуйста.

Королла 2008, ММТ, 249000 пробег. ЭБУ - 92. Дважды менял сцепление, последний раз - тысячи 4000 назад, вместе с выжимной. Все делал у офицалов. НО !

В последние дни опять начался перегрев сцепления(кр.шестеренка, скидка на нейталку) - 5 минут выключил и все нормально, но на пару дней. Что делать? больше никаких особых нареканий нет.

Попробовал сам сделать инициализацию, но 10п. стало пищать не через 0.5 сек, а много и с паузой не меньше секунды. Пробовал раз 5.

Как быть ? К офицалам?

Не хотел флудить, и хоть прочитал почти весь форум, но так и не разобрался что же лучше мне сделать. Подскажи,а? )))

tortkara: подскажи пжл. можно ли на Тойоте Каролле 2007 гв заменить коробку ММТ, на механическую коробку. Реально ли это сделать?? #

я с разборки все запчасти находил там если коробку старую оставлять(свою) на тысяч30-40 выходит,кулиса,педали,сервоприводы,блок двиг. перепрошивать либо новый но нужно имобилайз под свои ключи шить..проводка...но лень морочиться в итоге стало((

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста... Машинка робот Тойота Аурис 2008г.в. автомат, пробег 50тыс.км., на 40тыс.км. была произведена замена сцепления, актуатора, эл.блока управления (блок третьего поколения) по сервисной компании. Дело в том, что в декабре 2012г. не могла подняться в гору, пришлось буксовать.. по незнанию побуксовала до запаха горелого в салоне :( Следующие 2 недели я на ней ездила без проблем, и неделю машина просто постояла без движения. После этого я в -20 проехала на ней 10-15км. и на перекрестке машина перестала двигаться, загорелась N и не исчезала при попытке поехать вперед и назад. Я заглушила машину. подождала 15 минут и смогла доехать до дома, на след.день ситуация повторилась, и до дома я доехала в механическом режиме на 1-2 скоростях. Не хочется думать что всё очень печально... можно ли что то сделать самостоятельно? Подскажите, какую из настроек следует попробовать произвести? Судя по всему на данном видео https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RKeTtJQhqB4 инициализируется блок 3го поколения, там говорится что перемыкать нужно 4 и 12, а не как в инструкции 4 и 13. Что будет правильнее, подскажите пожалуйста!

natali88: там говорится что перемыкать нужно 4 и 12, а не как в инструкции 4 и 13. #

Нет, там говорится о перемыкании как раз 4 и 13.(4-й слева сверху и 4-й справа внизу).

Messir: Да. Следует сбросить все настройки ЭБУ и провести заново регулировки. После замены сцепления такое бывает. #

Замена сцепы была на 40 тыс., щас пробег уже 50 тыс., шестерня загорелась после пробуксовки до горелого и при сильном морозе, может все таки уровень и качества масла в коробке, если жженное - поменять, потом уже мозги вправлять?

Viktor_34: Замена сцепы была на 40 тыс., щас пробег уже 50 тыс., шестерня загорелась после пробуксовки до горелого и при сильном морозе, может все таки уровень и качества масла в коробке, если жженное - поменять, потом уже мозги вправлять? #

Нет, масло ни при чем. Это в АКПП оно горит при пробуксовках. В роботе - только сцепление.

Messir: 1. Тут тема по ММТ Toyota 2. Тут не тема о продаже #

я в курсе ,просто это как бы итог ремонта ммт...

to Messir: " Следует сбросить все настройки ЭБУ и провести заново регулировки. После замены сцепления такое бывает." -

Мессир, а сам по инструкции на первой странице сделать не смогу?

Если могу, то поч.у меня никак не получалось сделать инициализацию до этого - на 10п. пищит много и с паузой в секунду и дольше?

Заранее спасибо !