Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Здравствуйте.

Машина тойота королла 2007 года 80 000 пробег. коробка робот

Суть проблемы.

Ехал в положении Е и выбило на нейтраль. Остановился. Попробовал включить Е R M. Моргает нейтраль и горит восклицательный знак в шестеренке на приборной панели. Подождал пять минут. включил зажигание и перевел в положение Е. включилось. Завёл машину на нейтрали и перевел в положение Е и все нормально. ездил пол дня, коробка вела себя хорошо и ситуация повторилась.

Подскажите пожалуйста в чем скорее всего проблема?! с чего начать копать проблему?

to ru1svasin: С масла. меня проверяли ?

уровень масла не проверял в коробке. машина только куплена. вроде щупа нету в коробке? скажите пожалуйста как проверить? какое масло использовать?

утром без проблем все.

попробую зделать инициализацию и регулировку и обратиться в сервис, но похоже что диск сцепления и корзину менять полюбому и влетит минимум в 30 тысяч? надеюсь что эбу не причем т.к. стоит он по коментариям космос в 70 тысяч =(((

подскажите может есть смысл заморочиться и поставить себе механическую коробку передач? кто нибудь это делал?

Скажите пожалуйста,вредно ли для робота,когда переключаешь в N при движении и потом опять в Е ?

to johnsson: N хорош при длительной стоянки.

to volodya1312: Добрый день, а масло давно меняли?

to volodya1312: Доброго времени суток. Вероятно, в скором времени придется. Я бы заодно коробочку-то проверил бы на сервисе, в смысле на ошибки.

to volodya1312: Будем надеяться, что дело в масле. В противном случае, есть вероятность, что блок управления роботом мозги пудрит. Если гарантией не признают, придется за свои деньги решать вопрос с перепрошивкой.

У меня тайота королла 2008 года, пробег 80тыс км. Когда пытаешься медленно тронуться с места, то жутко дергается рывками. А если изначально дать больше газа, тогда норм едет. В чем может быть дело? И есть ли смысл делать все эти настройки?