Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Саша82: мне тоже столько же выставляли. в москве можно дешевле найти. у меня в городе жесткая монополия, только один ОД

to shuvai: шоркающий? может помпа?

to shuvai: не знаю, так вообще сложно говорить, но если со стороны генератора, то там помпа самая проблемная, ну шкиф генератора еще бывает, но это редкость

to shuvai: Посмотри шток актуатора, на соединение с вилкой сцепления! Просто на заведенном двигателе, как появится звук, возьмись за шток!

to kukish_1: а инициализации все нормально прошли? т.е. после инициализации сцепления были звуки, типа как передачи щелкаются? если мне память не изменяет 291 блок у тебя?

to kukish_1: сделай все 3, по очереди, каждую отдельно. покатаешь еще, потом сцепление поменяешь

to mrPit: зачем менял датчик? что послужило причиной? мне так тяжело звук представить, но у меня на холодную переключает толчком со звуком каким то, в салоне слышно, не обращаю внимания, проедешь км 5, все пропадает и толчки, и звуки лишние

to RNT13: Менял из-за того, что после замены сцепы поставил эбу 292, все поначалу было нормально, но после 300-400 км пробега, пропала N, полез смотреть усики (я их перед этим разгибал под 90 градусов), все было впорядке, но N не появлялась. Через некоторое время и чек загорелся. Пришлось заказать новый актуатор - сейчас все просто супер!!!!